A、√
B、×
答案:A
解析:车钩缓冲停止器应在车钩自然拉伸,两钩舌相互密贴状态下安装。 答案:A(正确) 解析:车钩缓冲停止器的安装应在车钩自然拉伸,即未受外力影响的状态下进行。同时,要保证两个车钩舌相互密贴,确保连接牢固和安全。选项A正确表述了这一要求。
A、√
B、×
答案:A
解析:车钩缓冲停止器应在车钩自然拉伸,两钩舌相互密贴状态下安装。 答案:A(正确) 解析:车钩缓冲停止器的安装应在车钩自然拉伸,即未受外力影响的状态下进行。同时,要保证两个车钩舌相互密贴,确保连接牢固和安全。选项A正确表述了这一要求。
A. 铁路机车
B. 部属货车
C. 备用车
D. 路用车
解析:题目解析 题目:运用车是指参加铁路营业运输的( )、企业自备车、外国货车、企业租用、军方特殊用途重车。 选项:A.铁路机车 B.部属货车 C.备用车 D.路用车 答案:B 解析:题目中问到"运用车"的定义,要求找到与之相符的选项。运用车是指参加铁路营业运输的车辆,而部属货车是指归属于部门的货车,是运用车的一种。因此,正确答案是B.部属货车。
A. 收货人
B. 装车站
C. 卸车人
D. 托运人
解析:卸车发现集装箱封印失效、丢失,站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损,由()负责 A.收货人 B.装车站 C.卸车人 D.托运人 答案:B 解析:这题考察的是在集装箱运输中出现问题时的责任归属。根据常规的责任分配,装车站负责装运过程中的问题,所以B选项“装车站”是正确的答案。
A. 货车延期占用费
B. 运杂费迟交金
C. 货车停留费
D. 违约金
解析:题目解析 题目要求托运人或收货人迟交运输费用时,应向承运人支付规定的( )。正确答案是 B.运杂费迟交金 解析:题目中指出托运人或收货人迟交运输费用时需要支付的是运杂费迟交金。选项 B.运杂费迟交金与题目要求相符。
A. 运单
B. 货票
C. 装载清单
D. 运输计划
解析:题目解析 在危险货物装车作业前,应该检查货物的品名、包装、件数与运单是否一致,以及货物包装是否符合规定。选项A中的“运单”是正确的答案,因为运单是记录货物的详细信息并指示货物运输的文件,通过检查运单可以确保货物的信息与实际一致,以及货物包装是否符合规定。
A. 列车编组顺序表
B. 货运票据
C. 现车
D. 货位
E. 待装货物
解析:《神华铁路运输管理规程》规定:现在车掌握中的“三核对”指( )。 答案:ABC 解析:根据题目提到的《神华铁路运输管理规程》,现在车掌握中的“三核对”是指以下三个方面:A.列车编组顺序表、B.货运票据、C.现车。正确答案是ABC,这三个选项都是《神华铁路运输管理规程》中规定的现在车掌握中的“三核对”。
A. 蓝色
B. 黄色
C. 灰色
D. 白色
解析:题目解析 题目要求押运危险货物人员穿着的马甲颜色。根据题目提供的选项,印有红色“押运”字样的马甲是指红色的马甲,符合规定的。而蓝色、黄色、灰色和白色的马甲都不是规定的颜色,因此不符合规定。因此,正确答案是B. 黄色。
解析:题目解析 答案:A(正确) 解析:题目中说"每个行业都有各自的职业道德",这是一个普遍的观点,每个行业都有相应的职业道德标准。所以"兴业的道德就是职业道德"是正确的说法。
A. 货物损失原因不查清不放过
B. 责任不划清不放过
C. 教训不吸取不放过
D. 整改措施不落实不放过
E. 责任者得不到处理不放过
解析:货物损失处理工作应坚持(ACDE)四不放过的原则。这也是一道选择题,选项中包含了四个原则,都是在处理货物损失时应该坚持的。货物损失原因不查清不放过,指要彻底调查货物损失的原因,不放过任何可能造成损失的因素;教训不吸取不放过,指要从损失事件中吸取教训,采取措施避免类似事件再次发生;整改措施不落实不放过,指要确保整改措施得到有效实施,防止类似问题重复出现;责任者得不到处理不放过,指要对责任人进行处理,确保责任明确。因此,ACDE选项都是正确的。
A. 12580
B. 1350
C. 1400
D. 1450
解析:货物装载界限由轨面起4000mm处的一侧宽为()。 A.12580 B.1350 C.1400 D.1450 答案:B 题目解析:这道题涉及货物装载界限的测量。题目中给出了从轨面起4000mm处的一侧宽度,要求选择正确的数值。正确答案应该是这个宽度的具体数值。选项 B.1350 是正确的答案。
A. 到达后
B. 卸车后
C. 搬出后
D. 卸车前
解析:收货人在货场自卸的超限超重货物,车站应与收货人签订卸车协议,明确安全责任,并在()与收货人办理完货物交付手续。 答案:D. 卸车前 解析:根据题意,货物超限超重需要进行自卸,但在进行卸车之前,车站应与收货人签订卸车协议,明确安全责任。这样可以确保在卸车前双方已经就安全事项达成一致,并避免潜在的危险情况。