×
判断题
既有货运营业站均为零散货物办理站.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
根据中国铁路货运改革及现行相关规定，为了适应市场变化、提高货运服务效率，铁路部门推行了“实货制”运输和零散货物快运业务。
目前，全路既有货运营业站原则上均具备零散货物办理能力，即**既有货运营业站均为零散货物办理站**。这意味着客户可以在任何一个货运营业站发送或接收零散货物，铁路部门通过高铁快运、货物快运列车等多种方式提供门到门、站到站等服务，实现了零散货物运输的全覆盖和便捷化。
因此，该表述是**正确**的。
相关知识点：
既有站均为零散办理站
题目纠错
货运员题库（官方）
相关题目
单选题
敞车装载袋装货物起脊部分应使用( )进行加固.[321010405]
单选题
装载货物时,对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,也可用挡板(壁)、( )、镀锌铁线(盘条)等加固.[321010405]
单选题
装载货物时,对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,应用( )或绳索串联一起捆绑牢固.[321010405]
单选题
竹子应使用敞车装载,腰线、封顶线与端支柱拉线,各使用( )捆绑两周.[311010405]
单选题
装运小竹子,应( ),围装时,可不安装挡壁.[311010405]
单选题
竹子应使用敞车装载,在敞车两端使用竹篱作挡壁,并在挡壁外( )5~7对.[311010405]
单选题
长度不足2.5m的木材不能全部成捆时,需用长材或成捆材( ).[311010405]
单选题
装载木材时,紧靠支柱的原木,其树节、枝桠、弯曲部分或根部,( )允许超出支柱.[311010405]
单选题
装载木材时,紧靠支柱( )的原木不得超出支柱.[331010405]
单选题
装载原木时,每对支柱捆绑腰线的道数,视( )高度而定.[331010405]
