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装载加固材料中,镀锌铁线和盘条不得用作腰箍下压式加固。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 题目:装载加固材料中,镀锌铁线和盘条不得用作腰箍下压式加固。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选A,正确。这道题目指出在装载加固材料时,禁止使用镀锌铁线和盘条作为腰箍下压式加固的材料。这是为了避免使用不适合的材料导致装载不牢固或安全隐患。

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拍发事故速报时,在电文首部冠以()字样,1至6项加括弧作为各项代号。
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动态轨道衡又分()完全不同的两种。
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货物运到期限从承运人承运货物的当日起,按《铁路货物运输规程》的规定计算。
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机车车辆限界规定,货物装载高度不得越过( )。
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道德是依靠人们(),舆论和传统习惯等力量起作用的。
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紧靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过()t
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受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后以电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。
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原油、燃料油(裂化残油)、重油和常渣油卸净标准在罐体底部,中心线深度不超过()mm.
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为例便于随时按要求停车,手推调车的速度不得超过()km/h
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超限超重货物运输电报包括超限超重货运请示电报、批示电报和车辆挂运请示电报。
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装载加固材料中,镀锌铁线和盘条不得用作腰箍下压式加固。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 题目:装载加固材料中,镀锌铁线和盘条不得用作腰箍下压式加固。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选A,正确。这道题目指出在装载加固材料时,禁止使用镀锌铁线和盘条作为腰箍下压式加固的材料。这是为了避免使用不适合的材料导致装载不牢固或安全隐患。

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受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后以电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。

解析:题目解析[受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后以电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。 A.正确 B.错误 答案:A] 这道题目涉及货物运输过程中变更车站的流程。选项A正确地描述了这个流程,即受理变更的车站需要对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后,通过电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。

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原油、燃料油(裂化残油)、重油和常渣油卸净标准在罐体底部,中心线深度不超过()mm.

A. 10

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C. 30

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A. 2

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