A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 题目:装载加固材料中,镀锌铁线和盘条不得用作腰箍下压式加固。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选A,正确。这道题目指出在装载加固材料时,禁止使用镀锌铁线和盘条作为腰箍下压式加固的材料。这是为了避免使用不适合的材料导致装载不牢固或安全隐患。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 题目:装载加固材料中,镀锌铁线和盘条不得用作腰箍下压式加固。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选A,正确。这道题目指出在装载加固材料时,禁止使用镀锌铁线和盘条作为腰箍下压式加固的材料。这是为了避免使用不适合的材料导致装载不牢固或安全隐患。
A. 货运事故速报
B. 电报
C. 加急电报
D. 事故电报
解析:拍发事故速报时,在电文首部冠以()字样,1至6项加括弧作为各项代号。 答案:A.货运事故速报 解析:拍发货运事故速报的电文在首部冠以"货运事故速报"字样,然后在电文中1至6项之间用括弧标注作为各项代号。
A. 断轨和不断轨
B. 轻型和重型
C. 货车和客车
D. 自动和半自动
解析:动态轨道衡又分()完全不同的两种。 答案:A. 断轨和不断轨 解析:动态轨道衡用于称量运行中的列车,又分为两种:断轨式动态轨道衡和不断轨式动态轨道衡。断轨式动态轨道衡是指在列车通过衡器时,需要将轨道切断,将衡器与轨道分开来进行称量。而不断轨式动态轨道衡则不需要切断轨道,可以在列车运行过程中实现称量。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:货物运到期限从承运人承运货物的当日起,按《铁路货物运输规程》的规定计算。 选项:A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据题目的描述,货物运到期限是从承运人承运货物的当日起开始计算的。选项A表述为“正确”,这是错误的,因为货物运到期限通常是从发运日期开始计算的,而不是从承运人承运货物的当日起。所以正确答案是B,即“错误”。
A. 4900mm
B. 4800mm
C. 4700mm
D. 4600mm
解析:解析:根据机车车辆限界规定,货物装载高度不得越过4800mm,所以选B。
A. 思想
B. 意识
C. 内心信念
D. 行为准则
解析:题目解析 题目要求选出道德所依靠的力量。选项包括:A.思想 B.意识 C.内心信念 D.行为准则。正确答案是C.内心信念。道德是依靠个人内心深处的信念、价值观和道德准则来引导行为的。
A. 40
B. 45
C. 55
D. 58
解析:题目解析 答案:C 解析:题目中提到“紧靠防滑衬垫防止货物移动时”,这是在说明装载货物时需要采取防滑措施。根据题目,全车装载重量不得超过多少t。因此,答案选择应该是“55”(C)。
解析:题目解析[受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后以电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。 A.正确 B.错误 答案:A] 这道题目涉及货物运输过程中变更车站的流程。选项A正确地描述了这个流程,即受理变更的车站需要对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后,通过电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
解析:原油、燃料油(裂化残油)、重油和常渣油卸净标准在罐体底部,中心线深度不超过()mm. A.10 B.20 C.30 D.50 答案:B 答案选项B(20mm)是正确的。这是因为题目要求在罐体底部,中心线深度不超过多少毫米,以便安全地卸净这些不同类型的油品。选择20mm符合要求,确保在卸货过程中不会出现过度的深度,有利于安全和有效的卸货操作。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析:题目解析 题目要求在手推调车时,为了随时按要求停车,速度不能超过多少km/h。正确答案是B选项,即3km/h。选B的原因是,3km/h是一个相对较慢的速度,在操作手推车时,这个速度相对安全,容易及时停车,并且不会对周围环境和货物造成太大的影响。
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求判断超限超重货物运输电报的内容。答案为"A.正确",因为根据题目所述,超限超重货物运输电报包括超限超重货运请示电报、批示电报和车辆挂运请示电报。