判断题
固定单股钢丝绳端头时,使用钢丝绳夹的数量不得少于4个,钢丝绳夹间距离等于6-7倍钢丝绳直径.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
该说法是**错误**的。
根据国家标准《重要用途钢丝绳》(GB 8918)及《起重机械安全规程》(GB 6067.1)等相关规范,关于钢丝绳夹的使用有明确规定:
1. **数量要求**:钢丝绳夹的数量确实与钢丝绳直径有关。对于直径较小的钢丝绳,通常要求不少于3个;但对于一般工程应用或较粗的钢丝绳,为了确保安全,往往要求更多。题目中“不得少于4个”这一说法在某些特定大直径或高安全系数场景下可能是对的,但在通用规范中,最核心的错误点在于间距和具体数值的对应关系上,或者更常见的是考察标准配置。实际上,很多规范指出,当钢丝绳直径在10mm-20mm之间时,绳夹数量通常为3-4个;直径更大时数量增加。单纯说“不得少于4个”不够严谨,但这通常不是判错的主要依据。
2. **间距要求(关键错误点)**:规范规定,钢丝绳夹间的距离应等于 **6~7倍** 钢丝绳直径。这一点题目描述看似正确,但结合前半句来看,这道题通常考察的是对**整体安装规范**的准确性记忆。
3. **主要错误原因分析**:
* 在实际操作规范和多数考试题库中,对于**固定单股钢丝绳端头**(通常指用绳夹制作绳套或固定端),更常见的标准表述是:钢丝绳夹的数量应根据钢丝绳直径确定,且**最少不少于3个**(而非强制一律不得少于4个,除非直径很大)。
* 更重要的是,许多安全规程强调,钢丝绳夹的U形螺栓应扣在钢丝绳的**短头**(尾端)一侧,鞍座应扣在**长头**(主绳)一侧,且最后一个夹子后面应留出一个“安全弯”以便检查滑动。
* **最直接的判错依据**:根据《建筑施工安全检查标准》及相关起重作业规范,钢丝绳夹间的距离确实是6-7倍绳径,但绳夹数量**最少为3个**即可满足基本固定要求(针对常用直径)。题目断言“不得少于4个”提高了门槛,不符合通用最低标准(即直径较小或受力较小时3个即可)。因此,该陈述因对数量的绝对化限制(忽略了3个的情况)而被判定为错误。
**总结:**
虽然间距描述正确,但绳夹数量**最少可以是3个**(视钢丝绳直径而定),并非所有情况都“不得少于4个”。因此,题目表述不准确,答案为**错误**。
相关知识点:
固定钢丝绳夹数量及距离
题目纠错
货运员题库(官方)
相关题目
单选题
生产厂家或产权单位应提出装载加固装置的有关技术资料、技术条件和使用说明书,经( )组织审核公布后,装载加固装置方可投入运用.[323010405]
单选题
专用货车上附设的装载加固装置的( )应符合《铁路货物装载加固规则》要求.[323010405]
单选题
使用铁地板长大货物车装载货物,卸车时应由( )恢复车辆原状.[323010405]
单选题
使用铁地板长大货物车装载货物,可采用焊接加固,焊接时应采取( )措施.[321010405]
单选题
敞车装载袋装货物起脊部分应使用( )进行加固.[321010405]
单选题
装载货物时,对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,也可用挡板(壁)、( )、镀锌铁线(盘条)等加固.[321010405]
单选题
装载货物时,对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,应用( )或绳索串联一起捆绑牢固.[321010405]
单选题
竹子应使用敞车装载,腰线、封顶线与端支柱拉线,各使用( )捆绑两周.[311010405]
单选题
装运小竹子,应( ),围装时,可不安装挡壁.[311010405]
单选题
竹子应使用敞车装载,在敞车两端使用竹篱作挡壁,并在挡壁外( )5~7对.[311010405]
