A、正确
B、错误
答案：A
解析：集装箱办理站应具备与其运量相适应的，适合集装箱堆存、装卸的场地。 答案:A 解析：这道题目考察集装箱办理站的场地要求。对于一个集装箱办理站来说，应该有足够的场地，且适应其运量，以便堆存和装卸集装箱，因此答案是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：集装箱办理站应具备与其运量相适应的，适合集装箱堆存、装卸的场地。 答案:A 解析：这道题目考察集装箱办理站的场地要求。对于一个集装箱办理站来说，应该有足够的场地，且适应其运量，以便堆存和装卸集装箱，因此答案是正确的。
A. 托运人
B. 到站、收货人
C. 发站、到站
D. 托运人、收货人
解析： 问题描述：托运人、收货人责任的调查材料，分别由（）保管。 选项解析：根据问题描述，托运人和收货人的责任调查材料需要分别保管。考虑到这两个角色在货运过程中的地位，最合理的选项是在发站、到站分别保管这些调查材料，因为这些站点与货物的运输过程密切相关。所以，正确答案是选项 C. 发站、到站。
A. 正确
B. 错误
解析：手推调车时，推车人员应站在车辆两侧，并要注意邻线机车车辆的动态及脚下障碍物。 答案是 A 正确。这句话表述是正确的。在手推调车时，推车人员应该站在车辆两侧，这样可以更好地控制车辆的行进方向和速度，并且能够及时发现邻线上的机车车辆的动态，以及避开脚下的障碍物，确保操作人员的安全。
A. 不再退还
B. 退还50%
C. 退还80%
D. 全部退还托运人
解析：托运人在承运后发送前取消托运或因铁路运输企业责任造成的取消托运，如果货物未发生损失，保价费应（ ）。 答案：D. 全部退还托运人 解析：题目涉及取消托运情况下的保价费退还规则。根据规定，如果货物未发生损失并且托运人在承运前取消托运或因铁路运输企业责任造成取消托运，则保价费应全部退还托运人。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：焦炭网可以多次使用。 答案：B.错误 解析：这道题中，焦炭网的使用次数是关键。焦炭网是用于包装和运输焦炭的网状材料，通常在运输过程中有一定的耐用性。然而，由于长期的使用和运输过程中可能发生的损耗，焦炭网不可避免地会磨损和损坏。因此，正确答案是错误（B），焦炭网不能多次使用，通常需要定期更换。
A. 1 mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4 mm
解析：钢管支柱壁厚一般不小于( )。 答案选项中，表示壁厚的数值分别为1mm、2mm、3mm和4mm。题目要求“钢管支柱壁厚一般不小于( )”，意思是要找出最小的壁厚要求。选项D中的4mm是最小的数值，因此选择D作为答案。
A. 1份
B. 2份
C. 3份
D. 4份
解析：题目解析 物品清单一式（ C ）份。 解析：这道题考察物品清单的份数。根据题目要求，物品清单一式应有3份，以便在货运过程中记录物品的详细信息，并确保各方都能得到相应的记录。
A. 使用铁地板长大货物车装载时,对钢（铁）制的加固材料可采用焊接加固。
B. 焊接加固应时应采取安全接地措施,禁止在车辆上挖孔。
C. 焊接加固应时只需把加固材料（或货物）焊接在车地板上即可。
D. 焊接加固属于刚性加固。
解析：下列关于焊接加固叙述正确的是( )。 A.使用铁地板长大货物车装载时,对钢（铁）制的加固材料可采用焊接加固。 B.焊接加固应时应采取安全接地措施,禁止在车辆上挖孔。 C.焊接加固应时只需把加固材料（或货物）焊接在车地板上即可。 D.焊接加固属于刚性加固。 答案:ABD 答案解析：这道题目考察的是关于焊接加固的描述，判断哪些说法是正确的。根据题目中的叙述，可以得出以下结论： 正确的描述有： A：使用铁地板长大货物车装载时，可采用焊接加固。 B：焊接加固时应采取安全接地措施，并且禁止在车辆上挖孔。 D：焊接加固属于刚性加固。 因此，答案选择为ABD。选项C是错误的，因为焊接加固并不是简单地把加固材料或货物焊接在车地板上，而是需要根据具体情况进行加固。
A. 3股
B. 3股以上
C. 4股以上
D. 4股
解析：未安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时，必须使用（）8号镀锌铁线捆绑。 A.3股 B.3股以上 C.4股以上 D.4股 答案:C 解析：这道题目涉及装运空集装箱时使用的捆绑方式。根据题干的要求，未安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时，必须使用多少股8号镀锌铁线捆绑。选项中只有选项C，即4股以上符合要求，因此答案选C。
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 5年
解析：各种记录、调查材料、赔偿材料的保管期限，自结案的次年1月1日起，均为（）。 答案:C 解析：题目需要找出各种记录、调查材料、赔偿材料的保管期限。选项C“3年”是正确答案。这些材料的保管期限从结案的次年1月1日起，一般为3年。
