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机械冷藏车组,可组织同一到站卸车的两车分装,第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的()

A、2辆

B、3辆

C、4辆

D、一半

答案:D

解析:题目解析 题目中要求机械冷藏车组同一到站卸车的两车分装时,第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的一半。选项 D. 一半 符合题目要求,因为一半的装车数或卸车数满足了题目的条件。

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装有易腐货物的车辆,因车辆技术状态不良发生滞留不能继运时,发现站应及时向主管( )报告,尽量组织按原运输条件倒装。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-3c98-c0f5-18fb755e8825.html
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货物运单、货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖戳记时,须在发现当日按批(车)编制货运记录()
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货物突出平车车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁()
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加固货物时,应优先选用( )螺旋式紧线器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-6790-c0f5-18fb755e8816.html
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无守列车有改编作业时,货检站对货车的施封状态,( )时只核对站名,不核对号码。[331030102]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-b629-a088-c0f5-18fb755e8814.html
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危险货物押运员应熟悉应急预案及施救措施,在运输途中发现异常现象时,应及时采取应急措施并向铁路部门报告。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-aa00-c0f5-18fb755e8813.html
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爆炸品的堆垛与库墙间应有()以上的间隔,要避免阳光直晒
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-5408-c0f5-18fb755e8805.html
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超限、超长货物装车后,应用( )油漆标画易于判定货物是否移动的检查线。
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下部超限是指自轨面起高度( ),任何部位超限者。
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机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按( )m 为换算单位,各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值,称为换算长度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-e1b0-c0f5-18fb755e881c.html
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单选题
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机械冷藏车组,可组织同一到站卸车的两车分装,第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的()

A、2辆

B、3辆

C、4辆

D、一半

答案:D

解析:题目解析 题目中要求机械冷藏车组同一到站卸车的两车分装时,第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的一半。选项 D. 一半 符合题目要求,因为一半的装车数或卸车数满足了题目的条件。

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装有易腐货物的车辆,因车辆技术状态不良发生滞留不能继运时,发现站应及时向主管( )报告,尽量组织按原运输条件倒装。

A. 铁路局

B. 站长

C. 领导

D. 人员

解析:这题涉及装有易腐货物的车辆遇到技术问题时的处理。正确答案是A.铁路局。如果装有易腐货物的车辆因技术状态不良滞留不能继续运输,发现站应及时向铁路局主管报告,尽量组织按原运输条件倒装,以确保货物的安全和质量。

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货物运单、货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖戳记时,须在发现当日按批(车)编制货运记录()

解析:题目解析 题目:货物运单、货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖戳记时,须在发现当日按批(车)编制货运记录。 答案:A.正确 解析:这题考察的是在货物运单或货票上如果发生涂改,且未按规定加盖戳记时的处理方式。正确的做法是在发现当日按批(车)编制货运记录,这样可以确保对涂改情况及时进行记录和跟踪,保证运输过程的安全和准确性。

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货物突出平车车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁()

A. 200mm

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加固货物时,应优先选用( )螺旋式紧线器。

A. “00型”和“0C型”

B. “0C型”和“Ou型”

C. “00型”和“0u型”

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解析:题目解析 加固货物时,应优先选用“00型”和“0u型”螺旋式紧线器。 答案选择C(“00型”和“0u型”)。

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无守列车有改编作业时,货检站对货车的施封状态,( )时只核对站名,不核对号码。[331030102]

A.  发车

B.  编组

C.  交接

D.  接车

解析:题目解析 在无守列车有改编作业时,货检站对货车的施封状态,在交接时只核对站名,不核对号码。正确答案是C. 交接。这是因为在有改编作业的情况下,交接时只需要核对站名,因为改编可能导致车号等信息发生变化,而施封状态以站名为主要参考依据。

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危险货物押运员应熟悉应急预案及施救措施,在运输途中发现异常现象时,应及时采取应急措施并向铁路部门报告。( )

A. 正确

B. 错误

解析:危险货物押运员应熟悉应急预案及施救措施,在运输途中发现异常现象时,应及时采取应急措施并向铁路部门报告。 答案:A(正确) 解析:该题目描述了危险货物押运员的职责。根据题目所述,危险货物押运员应该熟悉应急预案及施救措施。在运输途中,如果发现异常现象,应该及时采取应急措施,并向铁路部门报告。由于题目陈述的内容是正确的,所以答案为正确(A)。

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爆炸品的堆垛与库墙间应有()以上的间隔,要避免阳光直晒

A. 1m

B. 0.5m

C. 2m

D. 3m

解析:爆炸品的堆垛与库墙间应有(0.5m)以上的间隔,要避免阳光直晒。选项B正确,因为爆炸品的堆垛与库墙间应有0.5米以上的间隔,这是为了防止阳光直射引发潜在的危险。

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超限、超长货物装车后,应用( )油漆标画易于判定货物是否移动的检查线。

A. 白色或黑色

B. 蓝色或红色

C. 白色或红色

D. 白色或蓝色

解析:题目要求选择用于标画易于判定货物是否移动的检查线的油漆颜色,正确答案为C选项,即白色或红色。这是因为白色和红色在视觉上相对醒目,容易引起注意,用于标示检查线能够更容易地判定超限、超长货物是否发生移动。

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下部超限是指自轨面起高度( ),任何部位超限者。

A. 在1250mm以下

B. 在150mm至1250mm之间

C. 在超过150mm至1 250mm之间

D. 在超过150mm,不足1250mm时

解析:下部超限是指自轨面起高度在150mm至1,250mm之间的任何部位超限者。选项B中的描述恰好涵盖了这个范围。

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机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按( )m 为换算单位,各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值,称为换算长度。

A. 11

B. 12.1

C. 13.1

D. 14.1

解析:机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按( )m 为换算单位,各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值,称为换算长度。 A.11 B.12.1 C.13.1 D.14.1 答案:A 解析:这道题涉及机车、车辆长度的计算。换算长度是通过前后两钩舌内侧面距离按一定的单位换算得出的比值。根据题目的描述,换算单位是11m,所以答案为选项A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-e1b0-c0f5-18fb755e881c.html
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