A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。 答案：A.正确 解析：这题的正确答案是A，即应该先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。这是因为在横越停有机车、车辆的线路时，机车、车辆可能随时会移动，所以在通过时必须确认它们暂时不会移动，以确保安全。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。 答案：A.正确 解析：这题的正确答案是A，即应该先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。这是因为在横越停有机车、车辆的线路时，机车、车辆可能随时会移动，所以在通过时必须确认它们暂时不会移动，以确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 须经局赔偿的，局收到上述材料后，须将调查材料送责任局（征求定责意见，不能取得一致意见时，由到达局定责）. 答案：A (正确) 解析：根据题目的描述，“须经局赔偿”的情况下，当局收到相关材料后，需要将调查材料送往责任局，并在征求定责意见后进行处理。在这种情况下，选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中指出危险货物罐体有漏裂，阀、盖、垫及仪表等附件、配件不齐全完好或功能不良的罐车禁止使用。答案为A（正确）。这是因为题目中列举了一系列罐体有问题的情况，并且明确表示这样的罐车禁止使用，符合规定，所以答案是正确。
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
解析： 这道题目与第二道题相似，但是条件稍有不同。题目中说货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁一定距离。正确答案是C. 300mm。当突出端的半宽不大于车辆半宽时，可以容忍突出端梁300mm的突出，超过此限度时需要使用游车，即更加安全的装载方式。
A. 正确
B. 错误
解析：对货运职工而言货主就是服务的对象，要自觉维护货主的利益，货主的利益高于一切。 答案是 A. 正确。这是因为货运职工的主要服务对象是货主，他们应该以货主的利益为重，并自觉维护货主的利益，确保货物安全和顺利运输。
A. 装卸工组
B. 收货人
C. 货运员
D. 指定人员
解析：答案解析：选项B（收货人）。题目涉及危险货物卸车后的处理责任。一般情况下，危险货物的卸车后需要进行残存废弃物的处理，这个责任通常落在收货人身上，因为收货人在接收货物后负有管理货物的义务，包括后续的废弃物处理。
A. 爆炸品
B. 剧毒品
C. 放射性物质（物品）
D. 气体
解析：新增（）类危险货物办理限制时，由铁路局集团公司确认后将安全评估报告等相关材料报国铁集团货运部批准公布。 A.爆炸品 B.剧毒品 C.放射性物质（物品） D.气体 答案:ABCD 答案选项ABCD都是正确的。在这道题中，要求新增危险货物类别的办理限制，需要由铁路局集团公司确认，并将相关材料报国铁集团货运部批准公布。因此，对于新增的任何危险货物类别，包括爆炸品、剧毒品、放射性物质和气体，都需要进行安全评估报告等相关材料的报批程序。
A. 技术领导
B. 专业机构
C. 专业小组
D. 活动小组
解析：题目解析 装载加固(技术领导)小组具体负责本部门组织落实按方案装车、装车质量签认制度和货车满载措施，以及有关技术业务指导、监督、检查工作。答案选项A，即技术领导，因为装载加固小组需要负责对技术方面的事务进行指导、监督和检查，确保按照方案装车和实施装车质量签认制度，同时还负责货车满载措施的执行。
解析： 题目：“铁路货物运输品名分类与代码表”(简称分类与代码表)横向结构由代码、运价号、货物品类三部分组成。 答案：B.错误 解析：题目中的说法是错误的。实际上，“铁路货物运输品名分类与代码表”是纵向结构，而不是横向结构。它由代码、品名、运价号、货物品类四部分组成，而不是三部分。这个表格主要用于铁路货物运输中对不同货物进行分类、代码化处理，以便于管理和核算运费等。
A. 车站
B. 货运中心
C. 集团公司
D. 国铁集团
解析：题目解析 答案：D 解析：选项D中的"国铁集团"应经其承认，方可以长大货物车、冷藏车代替其他车辆及改变罐车使用范围。这意味着在使用这些车辆时，需要得到国铁集团的认可和批准。
解析： 题目：任何单位或者个人发现损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志、铁路用地以及其他影响铁路安全的行为，有权报告铁路运输企业，或者向铁路监管部门、公安机关或者其他有关部门举报。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这个题目表述了对于发现损坏或非法占用铁路设施、标志、用地等妨碍铁路安全的行为，任何单位或个人有权举报。这是符合实际情况的规定，因此答案为A（正确）。
