卷钢无论立装、卧装或集束装载,均应采取有效的( ).

**解析：** 卷钢（钢卷）由于其圆柱形的几何特征，在铁路运输或公路运输过程中，无论是采用立装、卧装还是集束装载的方式，其最大的安全隐患在于车辆运行中的振动、加速、减速或转弯时产生的惯性力可能导致货物发生滚动或位移。 1. **立装**：虽然重心相对较低，但如果底部固定不牢，仍可能发生横向滑动或倾倒。 2. **卧装**：这是最常见的装载方式，但圆柱体与车地板接触面积小，极易发生纵向或横向滚动。 3. **集束装载**：多个卷钢组合在一起，若整体与车体之间缺乏足够的摩擦力或阻挡，同样会发生整体滑移。 因此，为了防止卷钢在运输途中发生移动、滚动甚至脱落造成事故，必须采取有效的**防滑措施**。这通常包括使用防滑衬垫（如橡胶垫、草支垫等）、设置挡木、三角挡以及配合钢丝绳或链条进行加固捆绑，其核心目的都是增加摩擦力和提供物理阻挡，即“防滑”。 * **A. 防磨措施**：虽然卷钢表面需要保护以防磨损，但这属于货物保管范畴，不是防止货物位移导致安全事故的首要装载技术要求。 * **B. 码放措施**：这是一个笼统的概念，包含了装载的方式，但题目问的是针对所有装载方式均应采取的特定安全措施，码放本身不能直接等同于安全防护手段。 * **C. 捆扎措施**：捆扎是加固的一种手段，但对于卷钢而言，单纯捆扎若没有底部的防滑处理，效果有限。且“防滑”涵盖了防止滚动和滑动的根本需求，是更基础且核心的要求。在相关铁路货物装载加固规则中，强调的是防止货物移动，即防滑。 综上所述，根据《铁路货物装载加固规则》等相关规定，卷钢装载的关键在于防止其滚动和滑移，故均应采取有效的**防滑措施**。 **正确答案：D**