拍发事故速报时，在文电首部冠以（ ）字样，1至6项加括弧作为各项代号。

解析：装运爆炸品车辆与牵引机车隔离不少于（）辆。 答案：A (4辆) 解析：运输爆炸品是非常危险的，为了最大限度地降低事故的风险，需要在爆炸品车辆与牵引机车之间保持一定的隔离距离。选项A表示应隔离4辆车，这样可以确保在发生事故时减少对机车和其他车辆的影响。

解析：题目要求装卸生产人员需要进行安全技术培训，同时规定了培训的时间间隔。正确答案为B选项，即每年。这是因为装卸工作涉及到各种设备和工具的使用，为确保操作人员具备必要的安全知识和技能，定期进行安全技术培训是必要的，保持每年一次的培训频率可以保持人员的安全意识和技能水平。

解析：题目解析 题目给出货物的中心是指货物外形的几何中心。答案是A.正确。货物的中心指的是货物外形的几何中心，即通过测量和计算货物的尺寸，可以得到其中心位置。

解析：合资、地方铁路及在建线棚车货车占用费的费率是多少？ 答案：B. 5.7元/车小时 解析：根据题目中的费率选项，B选项为5.7元/车小时，符合题目描述。

解析：答案为 A. 《铁路货运事故处理规则》。这道题考察的是在发现货运重大、大事故后，处理局未能在规定期限内处理完毕或未按规定向铁道部提出仲裁报告的责任。因此，应按照《铁路货运事故处理规则》来规范处理程序，若处理局未按规定操作，应承担相应的事故责任。

解析：拍发事故速报时，在电文首部冠以（）字样，1至6项括弧作为各项代号 A.货运事故速报 B.电报 C.加急电报 D.事故电报 答案:A 解析：这道题目涉及到拍发事故速报时的电文格式。正确答案是A选项，即在电文首部冠以"货运事故速报"字样。这是因为题目中明确给出了电文首部的要求，而选项A中的内容恰好符合这一要求，其他选项的内容都不符合。

解析：题目解析 这道题目考察的是轮式、履带式货物在装载时的要求。正确答案是C选项，即50mm。根据题目内容，相邻两辆轮式或履带式货物在横装时，应该头尾颠倒，并且间距不小于50mm。

解析：施封是为了划分铁路与托运人，或铁路内部各部门对货物运输的完整应负的责任。 答案：A (正确) 解析：题目表述正确。施封是一种安全措施，通过在货物包装或运输容器上施加封条或标记来保证货物在运输过程中不被非法打开或篡改，并确保铁路与托运人之间或铁路内部各部门对货物运输的责任明确。

解析：货物运到期限的起码天数是3日。答案选B。这是因为在货物运输过程中，必须要给予一定的时间来保证货物能够按时运到目的地。3日的时间通常被视为货物运到期限的最短要求，确保货物能够及时送达。

解析：对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,必须经( )批准。[332020207] 答案：C. 车站站长 解析：在运输途中，当车站认为货车需要苫盖篷布时，需要经车站站长的批准。站长负责管理车站的日常事务，包括货车的装卸等操作，因此对于篷布的使用也需经他的批准。