×
单选题
装运预应力梁,桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用()卡牢.
A
木楔楔紧
B
锁铁
C
支撑方木
D
橡胶垫
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
在铁路货物装载加固规则中，预应力梁属于超长、集重且易损的大型货物。为了确保运输过程中的稳定性，防止梁体在车辆运行中发生横向移动或跳动，必须对梁体进行严格的固定。
具体到桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间的空隙处理：
1. **木楔楔紧（A）**：这是标准的操作要求。使用木楔可以将梁体与挡铁之间的间隙填满并楔紧，利用摩擦力及楔形的自锁作用，有效地限制梁体的横向位移，确保装载稳固。
2. **锁铁（B）**：通常用于连接或锁定部件，不适合用于填充不规则间隙并提供缓冲紧固作用。
3. **支撑方木（C）**：主要用于垂直方向的支撑或垫高，难以实现侧向的紧密卡牢。
4. **橡胶垫（D）**：虽然具有缓冲作用，但其弹性较大，无法提供刚性约束来“卡牢”梁体，通常作为辅助衬垫使用，而非主要的固定手段。
因此，根据《铁路货物装载加固规则》及相关技术标准，应使用**木楔楔紧**。
**正确答案：A**
相关知识点：
梁底与转向架，木楔楔紧卡牢
题目纠错
货运员题库（官方）
相关题目
单选题
“特定区段装载限制”小于《技规》所规定的技术限界.
单选题
Nx型两用平车在运行时,端板必须处于立起关闭状态,特殊情况下,需将端板放倒运行时,应经铁道部批准.
单选题
铁道部运输局和总后勤部军事交通运输部主管全国铁路的军事运输工作.( )
单选题
鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷,上水、加冰等特殊措施,以防止出现腐烂、变质,冻损、病残死亡等问题的货物.()
单选题
装载军用危险货物,须按《军用危险货物铁路运输规则》有关要求选配车辆.
单选题
施封后,应对施封锁的锁闭状态进行检查,确认落锁有效,车门不能拉开
单选题
服务窗口不能显示货运职工的精神面貌.
单选题
货物运单托运人、收货人名称、住址.邮政编码和电话号码要填写清楚完整.
单选题
爆炸品装卸作业时,开关车门、车窗不得使用铁撬棍、铁钩等铁制工具,必须使用时,应采取防火花涂层.( )
单选题
危险货物办理站名表,规定站内、专用线办理危险货物的发到品类.
