A、货物危险性及施救措施
B、应急预案及施救方法
C、应急预案及施救措施
D、施救方法及施救措施
答案:C
解析:题目解析 危险货物押运员应熟悉(),在运输途中发现异常现象时,应及时采取应急措施并向铁路部门报告。 选项为:A.货物危险性及施救措施 B.应急预案及施救方法 C.应急预案及施救措施 D.施救方法及施救措施 答案解析:正确答案为C。危险货物押运员需要熟悉应急预案及施救措施,以便在运输途中发现异常现象时能够及时采取应急措施并向铁路部门报告。选项C中同时包含了“应急预案”和“施救措施”,是正确的选择。
A、货物危险性及施救措施
B、应急预案及施救方法
C、应急预案及施救措施
D、施救方法及施救措施
答案:C
解析:题目解析 危险货物押运员应熟悉(),在运输途中发现异常现象时,应及时采取应急措施并向铁路部门报告。 选项为:A.货物危险性及施救措施 B.应急预案及施救方法 C.应急预案及施救措施 D.施救方法及施救措施 答案解析:正确答案为C。危险货物押运员需要熟悉应急预案及施救措施,以便在运输途中发现异常现象时能够及时采取应急措施并向铁路部门报告。选项C中同时包含了“应急预案”和“施救措施”,是正确的选择。
A. 6
B. 8
C. 12
D. 15
解析:题目解析 固定捆绑铁锁长度为2600mm,由()号镀锌铁线4股制成。 选项A. 6 选项B. 8 选项C. 12 选项D. 15 答案: B 解析: 题目描述了固定捆绑铁锁的构成,它由镀锌铁线4股制成,并给出了铁锁的长度为2600mm。那么关键在于确定用于制成铁锁的镀锌铁线的规格,即号数。选项B,8号镀锌铁线,是正确的答案,因为4股8号镀锌铁线可以制成2600mm的铁锁,而其他选项的规格要么太粗(号数过小),要么太细(号数过大),都不符合制造2600mm的铁锁的要求。
A. 罐车运输的货物
B. 冻结的易腐货物
C. 袋装玉米
D. 未装容器的活动物
解析:下列货物,( )在车站公共装卸场所内由托运人或收货人负责。 A.罐车运输的货物 B.冻结的易腐货物 C.袋装玉米 D.未装容器的活动物 答案:ABD 答案解析:根据答案ABD,这三个选项中的货物在车站公共装卸场所内由托运人或收货人负责。选项C中的袋装玉米可能需要特殊注意,因为它是易腐货物(选项B),需要及时装卸;而选项A中的罐车运输的货物以及选项D中的未装容器的活动物可能因为特殊性质需要托运人或收货人自行负责。
A. 180mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
解析:跨装车组使用车钩缓冲停止器,不加挂中间游车时,活心盘中心销孔的长度不得小于( A.180mm )。 解析:该题考察跨装车组使用车钩缓冲停止器时,活心盘中心销孔的长度要求。选择答案A的原因是,不加挂中间游车时,车钩缓冲停止器需要有足够的长度来支撑整个结构,保证安全稳定。答案A的180mm是合理的要求。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:警冲标属于信号标志。 答案:A.正确 解析:题目描述了警冲标的分类,问它是否属于信号标志。警冲标是指在铁路线路上设置的警示标志,用于警告驾驶员注意特定的道路条件或行驶限速。警冲标是信号标志的一种,用于向驾驶员传递特定的信号信息。因此,答案为A,即正确。
A. 100元
B. 1000元
C. 2000元
D. 3000元
解析: 题目要求找出未参加保价运输货物发生损失时的最高赔偿限额。根据选项分析: A. 100元。这是正确的最高赔偿限额,未参加保价运输的货物损失时,最高赔偿限额是100元。 B. 1000元。这个选项的赔偿限额过高,不符合未参加保价运输货物的实际情况。 C. 2000元。这个选项的赔偿限额过高,同样不符合未参加保价运输货物的实际情况。 D. 3000元。这个选项的赔偿限额也过高,不符合未参加保价运输货物的实际情况。 因此,答案是A,未参加保价运输货物的最高赔偿限额是100元。
A. 按照合同约定的时间、地点和各项要求将托运的货物交给承运人
B. 对货物作准确说明
C. 按照国家规定的标准或双方约定的标准对货物进行包装
D. 承担规定的运输费用
E. 要求承运人在指定地点、规定期限内将货物交给指定的收货人
解析:托运人应承担的义务包括(ABCD)。这是因为托运人在货物运输过程中需要履行多项义务,包括按合同约定交付货物(A)、对货物进行准确说明(B)、按规定标准进行包装(C)、以及承担规定的运输费用(D)。
A. 货物运单
B. 货票
C. 编组顺序表
D. 货车调送单
解析:答案为B(货票)。根据《神华铁路运输管理规程》规定,日发送吨数是以装车作业完了并填制“货票”时分统计。
A. 加强管理
B. 依法行政
C. 重点防护
D. 依法管理
解析:铁路危险货物运输安全管理,坚持安全第一、以人为本、()、预防为主的方针。 答案:B. 依法行政 解析:铁路危险货物运输安全管理坚持安全第一、以人为本、依法行政、预防为主的方针。这意味着在管理铁路危险货物运输时,要将安全放在首位,关注员工和乘客的安全,遵循法律法规进行管理,并注重预防措施,防患于未然。
解析:敞车货物篷布顶部被割,货物发生湿损,由发站负责。 答案:B 解析:这题是判断题,答案是错误。发生湿损的原因是敞车货物篷布顶部被割,所以责任应该由割破篷布的行为人承担,而不是由发站负责。
A. 客车
B. 公务车
C. 货车
D. 特殊用途车
解析:题目解析 题目:人员铁路军事运输包括符合乘坐铁路( )条件的军队人员。 选项:A.客车 B.公务车 C.货车 D.特殊用途车 答案:B 解析:选项中的“公务车”是正确答案。在人员铁路军事运输中,军队人员通常会乘坐“公务车”,这是专门为军队人员提供的交通工具,用于满足其特殊的运输需求。