机械冷藏车乘务组在装车后及运输途中，每隔（）记录一次各车内的温度。

解析：斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢，并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与（）捆牢。 答案：B. 转向架上架体 题目解析：斜支撑的功能是为了支撑预应力梁，并与其紧密相连。题目中指出斜支撑顶部必须密贴顶牢，并用铁线或盘条将其与某物捆牢。而根据选项，只有转向架上架体可以与斜支撑连接，因此选择答案B。

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解析：流动式装卸机械在货场内行驶速度不得超过（）。 A.10公里/小时 B.15公里/小时 C.20公里/小时 D.30公里/小时 答案:B 解析：答案选项B，即15公里/小时是正确的。这是因为货场内行驶速度应该受到控制，过高的速度可能会增加意外事故的风险，15公里/小时是一个适当的速度限制，可以确保安全操作。

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解析：题目解析 散堆装货物装车后必须( )。[321010404] A. 测密 B. 平顶 C. 计量 D. 量尺画线 答案: B 解析: 散堆装货物装车后为了确保运输安全和稳定，需要进行平顶处理，即将货物在车厢内按平整堆放，使车顶形成水平面。因此答案为B选项，即平顶。

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解析：题目解析 题目：危险货物运单包装栏须按《危规》“包装表”的规定填写相应的外包装和内包装名称。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：选A（正确）。根据题目的描述，危险货物运单上的包装栏需要按照《危险货物运输规则》中的“包装表”规定填写相应的外包装和内包装名称。这是为了确保在运输危险货物时，包装信息的正确和一致性，以保障运输的安全性。

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解析：题目要求选择路网性货检站的定义。根据选项的描述，路网性货检站是纳入铁路总公司日常考核的编组站。这意味着这些站点是由铁路总公司进行日常考核的一部分，而不是其他组织或单位。因此，选项A是正确答案。

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解析：题目解析 题目描述了具有承运人资质的单位在办理危险货物运输时应遵循的规定。选项中，有两个选项“资格”和“能力”是重复的，应该是选项错误。正确的选项是A选项“资质”，因为具有承运人资质的单位在办理危险货物运输时要按照相应的规定执行。因此，答案选项为A。

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解析：题目解析 题目要求按照最少的人数，排除押运员，将一批铁路陨石运输。选项A为2人，这意味着至少需要2人来进行运输，其中1人是押运员，而另外1人可以排除押运员。其他选项B、C、D的人数均大于2人，不符合“最少”要求。因此，答案选项A是正确的。

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解析：题目表述是关于施封的目的。施封是为了划分铁路与托运人，或铁路内部各部门对货物运输的完整应负的责任。这句话表达了施封的目的，目的是为了确定责任归属和保证货物运输的完整性。因此，答案为A，正确。

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解析：装载加固方案的内容应该包括（ABCDE）。 答案解析：装载加固方案应该是全面而详细的，以确保货物在运输过程中的安全。方案的内容通常包括以下方面： 货物规格：详细描述货物的尺寸、重量、形状等基本规格信息。 准用货车：确定适用于运输该货物的合适货车类型和规格。 装载加固材料（装置）：明确所需的加固材料以及具体装置的方法，确保货物在车辆上稳固地固定。 装载方法：规定货物装载的步骤、顺序、方式等，确保货物的稳妥装载。 加固方法：描述对于特殊货物或者运输条件所需的额外加固措施。 因此，正确答案是ABCDE，即货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法。

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解析：在作业环节之间，对货物和( )要进行严格交接。[321010509] A. 运输票据 B. 货物运单 C. 物品清单 D. 进货卡片 答案: A 答案选项中，"运输票据"最符合对货物进行交接的要求。运输票据通常用于记录货物的运输信息，包括装车、发运、中转、到达等情况，对于确保货物交接环节的严谨性和准确性非常重要。

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