A、20
B、30
C、40
D、50
答案:B
解析:条形草支垫(草绳把)厚度为()mm的压实后高度不小于10mm。 A.20 B.30 C.40 D.50 答案:B 答案是B,即30。题目要求草支垫经过压实后高度不小于10mm,所以支垫的厚度应该是30mm。
A、20
B、30
C、40
D、50
答案:B
解析:条形草支垫(草绳把)厚度为()mm的压实后高度不小于10mm。 A.20 B.30 C.40 D.50 答案:B 答案是B,即30。题目要求草支垫经过压实后高度不小于10mm,所以支垫的厚度应该是30mm。
A. 保价额
B. 保险价格
C. 货物价格
D. 折算价格
解析:托运人自愿申请办理保价运输时,货物发生损失时,按照实际损失赔偿,但最多不能超过该批货物的保价额。因此,答案选项为 A。
A. 经办人章
B. 货运员章
C. 车站公章
D. 车站日期戳
解析:题目解析 题目要求在办理交付手续时,在货物运单和货票联上盖章。答案选项为 A. 经办人章,B. 货运员章,C. 车站公章,D. 车站日期戳。正确答案是 D. 车站日期戳。这是因为在办理交付手续时,通常会在货物运单和货票联上盖上车站的日期戳,以标记该次交付手续的时间和日期。其他选项并不符合通常的盖章操作。
A. 准确性
B. 真实性
C. 可靠性
D. 确定性
解析:托运人对其在运单、物品清单内填记内容的()负完全责任,应准确填记货物名称、集装箱号码、施封号码、重量等各项内容。 A. 准确性 B. 真实性 C. 可靠性 D. 确定性 答案: B 解析:在这道题中,关键是要准确填写运单和物品清单的内容。填写的信息应当是真实的,即与实际情况相符。因此,答案为B,即真实性。
A. 0.3m
B. 0.4m
C. 0.5m
D. 0.6m
解析:装卸敞车装载的轻泡货物以及苫揭篷布,上下时应用梯子,并有人扶护。梯子上有人时,不准移动梯子。梯子必须坚实,不得缺层,梯子底部应有防滑措施,梯阶间距不大于( )。 答案:B. 0.4m 解析:梯阶间距太小可能不稳固,梯阶间距太大又容易造成失踏,所以应保持合适的梯阶间距。0.4m是在稳固性和方便上下的情况下给出的建议值。
A. 10
B. 15
C. 5
D. 20
解析:货物装车后纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2,且两转向架承重之差不得大于10。正确答案为A。这是为了避免货物过度集中在单个转向架上,导致超重和不稳定的情况。
A. 1250mm以上
B. 超过1250mm
C. 3600mm以上
D. 超过3600mm
解析:一级超限是指自轨面起高度在1250mm以上超限但未超出一级超限限界者。选项A(1250mm以上)是最合适的答案,因为在这个高度范围内的货物被称为一级超限,高度超过1250mm但未超过3600mm。
A. 铁路线路
B. 横中心线
C. 超过限速
D. 超过界限
解析:货物总重心在地板上的投影,位于车底板中心线一侧,且偏离(),由危及行车安全后果的情形称为偏线 A.铁路线路 B.横中心线 C.超过限速 D.超过界限 答案:C 答案:C 解析:这道题目是在讨论货物在车辆上的偏线情况。根据题干所述,当货物的总重心在地板上的投影位于车底板中心线一侧且偏离超过限速时,就称为偏线。这种情况可能导致车辆行驶时失去平衡,危及行车安全。
解析:题目解析[A.正确] 答案是正确的。如果收货人拒领货物,并且托运人未按规定期限提出处理意见,货物将被视为无法交付货物。根据货运规定,如果收货人拒绝收货或者收货人无法接受货物,托运人在规定的时间内未提出处理意见,则货物被视为无法交付。
A. 专库存放
B. 专库专用
C. 分开存放
D. 单独存放
解析:危险货物存放时要求按类、项区别(),如不同类项的危险货物确需同库混合存放,应符合《铁路危险货物配放表》的规定。 答案:B. 专库专用 解析:选择B选项“专库专用”,意味着危险货物需要专门的库房进行存放,不同类项的危险货物应当分开存放,如果确有需要同库混合存放,则需符合《铁路危险货物配放表》的规定。