A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 正确答案为 A. 此题是在考查对集装化运输危险货物所使用的集装器具的要求。采用集装化运输的危险货物,集装器具必须具备足够的强度,以便能够经受堆码和多次搬运。正确的集装器具能够保障货物在运输过程中的安全性和稳定性,因此答案选项 A 是正确的。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 正确答案为 A. 此题是在考查对集装化运输危险货物所使用的集装器具的要求。采用集装化运输的危险货物,集装器具必须具备足够的强度,以便能够经受堆码和多次搬运。正确的集装器具能够保障货物在运输过程中的安全性和稳定性,因此答案选项 A 是正确的。
A. 托运人
B. 发站
C. 收货人
D. 承运人
解析:对逾期货物,到站应将查询的最终结果及时通知()。 A.托运人 B.发站 C.收货人 D.承运人 答案:C 答案为C,即收货人。逾期货物是指货物在运输过程中出现超过预定时间未能及时送达的情况。在这种情况下,到站应该将查询的最终结果通知收货人,让其知晓货物的状态。因为收货人是最终接收货物的一方,所以他们需要及时了解货物的到达情况,以便做好接收准备。
A. 1250
B. 1350
C. 1400
D. 1450
解析:题目解析 答案:B 解析:题目中问货物装载限界由轨面起4300mm处的一侧宽为多少,限界的描述是“由轨面起4300mm处的一侧宽”,这句话表明限界是以轨面起的一侧宽度为标准。选项B中的“1350”符合题目描述,表示货物装载限界宽度为轨面起4300mm处的一侧宽度为1350毫米。
A. 汽油
B. 皮棉
C. 冻羊肉
D. 料石
解析:题目解析 题目:下列整车货物不办理站界内搬运或途中装卸的是( )。 选项:A. 汽油 B. 皮棉 C. 冻羊肉 D. 料石 答案解析:题目要求选择一个不办理站界内搬运或途中装卸的整车货物。正确答案是A选项"汽油",因为汽油属于危险品类别,一般不允许在站界内搬运或途中装卸,以确保安全运输。
A. 15日
B. 16日
C. 17日
D. 18日
解析:运价里程3961km的整车普通货物,运到期限为( )。 答案:C 解析:这道题目涉及到运价里程与运到期限的关系。根据题干描述,运价里程3961km的整车普通货物,其运到期限为17日。因此,正确答案是C选项,即17日。
A. 正确
B. 错误
解析:集装箱应符合国家标准,按规定涂打标记和标志,具有集装箱检验单位徽记、国际集装箱安全公约(CSC)安全合格牌照、国际铁路联盟标记,标有定期检验日期或连续检验计划标记。 答案:A 解析:这道题目考察集装箱的要求和标志。集装箱在使用前需要符合国家标准,并且标有相应的标记和标志,如集装箱检验单位徽记、国际集装箱安全公约(CSC)安全合格牌照、国际铁路联盟标记,还需要标注定期检验日期或连续检验计划标记。因此答案是正确的。
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
解析:题目解析 题目要求选择长大货物车一般载量以上的选项,长度在19m以上。选项中,只有C.90符合这一要求,因为90t以上的载量能满足“一般载量”要求,而其他选项70、80、100都低于90,不符合条件。
A. 高的
B. 低的
C. 5号
D. 4号
解析:题目解析 运价率不同的货物在一个包装内或按总重量托运时,按该批或该项货物中()运价率计费。 答案选项:A. 高的 B. 低的 C. 5号 D. 4号 正确答案:A. 高的 解析:题目中提到运价率不同的货物,意思是在同一包装或按总重量托运的情况下,货物的运价率是不同的。所以选择"高的",意味着按照该批货物中运价率最高的货物的运价率来计费。
A. 制动管
B. 制动主管
C. 制动支管
D. 制动软管
解析:设于车底架下部,贯通车辆底架全长的管路为( )。 A.制动管 B.制动主管 C.制动支管 D.制动软管 答案:B 解析:根据题目描述,这个管路应该是贯通车辆底架全长的,所以它是主要的管路,负责整体的制动系统。因此,选项B中的“制动主管”表示这个管路的功能,所以是正确答案。
A. 预报
B. 确报
C. 列车编组顺序表
D. 车辆编组顺序表
解析:苫盖篷布的车辆编入列车时,应将货物运单或货运票据封套所记载的铁路篷布张数转记到( )内。编组站或区段站办理列车确报时,应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入( )内。 答案:BC 解析:根据题目描述,苫盖篷布的张数需要在两个时刻记录:车辆编入列车时和列车确报时。对应答案BC的选择,BC分别表示这两个时刻需要记录的位置,是正确的。
A. 尽头
B. 前部
C. 道岔方向
D. 信号机处
解析:在尽头线路装卸作业车时,只在道岔方向一端距20m,安置装卸防护信号。答案为C。这是因为在尽头线路进行装卸作业时,需要在装卸的道岔方向一端设置装卸防护信号,以确保安全。