A、正确
B、错误
答案:B
解析:编制敞车装载被盗记录时,篷布有破口时,应记明破口长度和破口处货物的现状。 答案:B 解析:这道题选择B选项(错误)是因为在编制敞车装载被盗记录时,应当记明破口长度和破口处货物的现状,这样可以客观地记录被盗情况,便于理赔和追责。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:编制敞车装载被盗记录时,篷布有破口时,应记明破口长度和破口处货物的现状。 答案:B 解析:这道题选择B选项(错误)是因为在编制敞车装载被盗记录时,应当记明破口长度和破口处货物的现状,这样可以客观地记录被盗情况,便于理赔和追责。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
解析:题目解析 答案: A 解析:在堆放场的货物堆码过程中,应确保货物与轨道式线路机械的最大突出部位保持一定的距离,防止碰撞或干扰。选项A中的0.5米是一个合理的距离,比其他选项更符合保持安全距离的要求。
A. 装车单位
B. 发站
C. 托运人
D. 装车工组
解析:承运易腐货物的质量、包装及安全防护用品是否符合规定,( )应认真抽查。 A.装车单位 B.发站 C.托运人 D.装车工组 答案:B 答案选B,即发站。因为题目中涉及到货物的质量、包装及安全防护用品是否符合规定,这些工作通常是在货物发站进行的,因此需要认真抽查发站的工作是否符合规定。
A. 规则
B. 范例
C. 规范
D. 榜样
解析:题目解析 答案: C 解析: 这道题考察铁路运输服务的职业道德。选项A“规则”和选项D“榜样”没有描述具体的职业道德内容,而选项B“范例”虽然接近,但没有具体指明是服务于旅客和货主。选项C“规范”最符合要求,因为职业道德要求铁路运输把尊客爱货、优质服务作为基本的行为准则和规范。
A. 规定距离
B. 50mm
C. 100mm
D. 200mm
解析:货物装车后横向偏移量不得超过100mm。答案选择C,因为在装车后,货物的横向偏移量应该受到限制,不能超过100mm,以确保货物的稳定和安全运输。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:根据《铁路货物装载加固规则》附表增载货车车型、适装货物品类及允许增载重量表的规定,企业自备车中标记载重60t级敞车装载《铁路货物运价规则》附件一中01类煤时,最大允许增载2吨。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目解析:这道题目是关于篷布的使用方法。边绳绕过丁字铁或支柱槽2圈以上,并至少结死2次和活扣1次。正确答案是A,即正确。这是因为篷布两侧的边绳拉紧绕过丁字铁或支柱槽可以增强篷布的固定性,结死2次可以确保牢固,而活扣可以方便拆卸。
A. 国防建设
B. 部队建设
C. 军队建设
D. 军事运输
解析:题目解析 铁路军事运输应当坚持为()服务、为部队服务的宗旨,遵循统一计划、分级组织,归口管理、集中指挥,优先运输、优质服务的原则。 答案: A. 国防建设 解析: 题目中提到铁路军事运输的宗旨是为()服务、为部队服务,这里的空格需要填入符合军事运输特点的内容。国防建设是铁路军事运输的首要任务和宗旨,因此选项A是正确的答案。
A. √
B. ×
解析:题目解析[自轮运转特种设备是在铁道上运行的轨道车、大中型养路机械、铁路施工及维修专用车辆等。 A.正确 B.错误 答案:A] 答案为A(正确)。题目中给出的描述“自轮运转特种设备是在铁道上运行的轨道车、大中型养路机械、铁路施工及维修专用车辆等”,是对自轮运转特种设备的准确描述,因此选项A是正确的。
解析:题目解析 题目:不同的车辆根据车底架所用材质及结构,确定了一定负重面长度的最大容许载重量。 答案:A.正确 解析:这道题目涉及车辆的负重面长度和最大容许载重量之间的关系。根据题目描述,不同车辆根据车底架的材质和结构,会有一定的负重面长度,而这个负重面长度决定了车辆的最大容许载重量。也就是说,负重面长度与最大容许载重量是相关联的。因此,选项A“正确”是符合题意的。
解析:机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。 答案:A 解析:这道题是在讨论机车、动车及各种车辆上方的接触网设备的安全措施。正确答案是A,即正确。在接触网设备未停电并办理安全防护措施之前,是禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上的。