A、一站、二看、三通过
B、先确认机车、车辆暂不移动
C、注意邻线机车
D、在机车、车辆较远处通过
答案：A
解析：题目解析 这道题考查的是在横越线路时应该采取的步骤。正确的做法是一站、二看、三通过。即，在横越线路时，首先停在合适的位置，观察左右方向上的机车和车辆，确认安全后再通过。因此，答案选项A是正确的。
A、一站、二看、三通过
B、先确认机车、车辆暂不移动
C、注意邻线机车
D、在机车、车辆较远处通过
答案：A
解析：题目解析 这道题考查的是在横越线路时应该采取的步骤。正确的做法是一站、二看、三通过。即，在横越线路时，首先停在合适的位置，观察左右方向上的机车和车辆，确认安全后再通过。因此，答案选项A是正确的。
A. 车辆标重
B. 货物实际重量
C. 货物计费重量
D. 轴数
解析：租用铁路货车或守车，向租用人核收车辆租用费，车辆租用费按（ ）计算。 答案：A. 车辆标重 解析：这题考查的是计算租用铁路货车或守车的租用费的依据。选项A中的“车辆标重”表示车辆租用费是根据车辆的标准重量来计算的，而不是根据其他因素（比如货物实际重量、货物计费重量或轴数）来计算。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：信号装置一般分为信号机和信号标志。 答案：B (错误) 解析：信号装置一般分为信号机、信号标志和信号灯。所以选项 B 是错误的，因为它遗漏了信号灯这个组成部分。
A. 工程设计单位
B. 铁路运输企业
C. 专业安全评价机构
D. 国家安监部门
解析：铁路建设工程竣工，应当按照国家有关规定组织验收，并由（）进行运营安全评估。 答案:B 解析：选项B表示由铁路运输企业进行运营安全评估。因为铁路运输企业是直接负责运营的主体，对于铁路建设工程的运营安全性有更全面的了解，所以他们应该进行运营安全评估。其他选项（A、C、D）分别是工程设计单位、专业安全评价机构和国家安监部门，他们可能参与其中的某些环节，但不负责整个运营安全评估。
A. 棚车
B. 敞车
C. 有端侧板平车
D. 底开门车
解析：题目解析 题目要求从几种货车中选择限制使用的车辆，其限制是装载空铁桶。正确答案是 C.有端侧板平车。这是因为装载空铁桶需要车辆有端侧板，以便将铁桶安全地固定在车辆上，防止滚落或者侧翻。
A. 20英尺箱
B. 特种货物箱
C. 自备箱
D. 标准箱
解析：题目解析 答案：B 解析：题目中提到铁路运输的集装箱种类，按所装货物种类和箱体结构分为普通货物箱和某种类型的箱子。普通货物箱通常是标准的、通用的集装箱，而另一种类型则是特种货物箱，这类箱子可能根据货物特点和要求，具备特殊的结构或功能。所以答案是B，特种货物箱。
A. 5．5 mm，6．O mm，7．0 mm
B. 5．5 mm，6．0 mm，6．5mm
C. 5．0mm，6．0 mm，6．5mm
D. 4．5 mm，6．0 mm，6．5mm
解析：常用盘条公称直径为( )。 A.5．5 mm，6．O mm，7．0 mm B.5．5 mm，6．0 mm，6．5mm C.5．0mm，6．0 mm，6．5mm D.4．5 mm，6．0 mm，6．5mm 答案:B 解析：题目中问的是常用盘条的公称直径是多少，正确答案是B选项，即5．5 mm，6．0 mm，6．5mm。这是因为在选项B中列出了3种常用盘条的公称直径，符合题目的问法。
A. 货运记录
B. 两无记录
C. 普通记录
D. 货物损失报告
解析：车站发现无法交付货物和无标记货物后，应于当日编制（），核对现货、登记立卷，妥善保管。 答案: A. 货运记录 题目解析: 当车站发现无法交付货物或无标记货物时，应立即编制货运记录，详细记录相关情况，包括无法交付或无标记的原因、货物信息等，以便核对现货、登记立卷并妥善保管。
A. 正确
B. 错误
解析：托运人要求办理的快运货物向车站托运货物时，须提出快运货物运单，车站填写快运货票。 答案是正确（A）。根据常规运输操作，托运人提出快运货物运单后，车站会填写相应的快运货票。
A. 正确
B. 错误
解析：集装箱办理站应具备良好的硬件、软件和计算机网络环境，能够应用铁路集装箱运输管理信息系统。 答案:A 解析：这道题主要考察集装箱办理站的要求。良好的硬件、软件和计算机网络环境以及应用铁路集装箱运输管理信息系统是提高办理站运作效率、管理集装箱的必要条件，因此答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：桥门式起重机、装卸车机离地高度2m以上的通道、平台和箱型门吊主梁走台外侧以及具备条件的内侧应设防护栏。（ ）
