A、正确
B、错误
答案：B
解析：国际铁路直通联运中的货物运送是指全程按统一票据（运单）办理，经由两个以上国家境内的铁路货物运送。 答案:B 解析：题干中提到国际铁路直通联运，要求货物经由两个以上国家境内的铁路运送，并且全程按统一票据（运单）办理。答案选B，错误，可能是因为这里只提到了两个以上国家境内的铁路运送，而没有涉及到其他国家之间的铁路运输，所以是错误的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：国际铁路直通联运中的货物运送是指全程按统一票据（运单）办理，经由两个以上国家境内的铁路货物运送。 答案:B 解析：题干中提到国际铁路直通联运，要求货物经由两个以上国家境内的铁路运送，并且全程按统一票据（运单）办理。答案选B，错误，可能是因为这里只提到了两个以上国家境内的铁路运送，而没有涉及到其他国家之间的铁路运输，所以是错误的。
解析：题目中提到如果托运人装车、装箱超过规定重量，将会受到处罚。选项A表示这个说法正确，选项B表示错误。由于题目中没有明确规定处罚金额的范围，只是给出了最低和最高限额，因此无法确定正确的罚款数额。所以，选项B（错误）是正确答案。
A. 托运人
B. 收货人
C. 发站
D. 装车单位
解析：题目解析 苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位须采取防护措施，防护材料由（ ）提供。 答案：A.托运人 解析：根据题目内容，苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位需要采取防护措施。防护材料由托运人提供，因为托运人对于所托运的货物负有责任，包括提供必要的防护措施来保护货物和篷布。
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 30%
解析： 题目要求装载军用危险货物时，罐车的有效容积的膨胀余量上限不能小于多少。正确答案是C选项，即20%。 解析：膨胀余量是指罐车装载货物后，货物在运输过程中由于温度变化等因素，可能会产生体积膨胀，因此需要在罐体内预留一定的余量，避免装载过程中出现问题。这个膨胀余量的上限不能小于20%，否则可能导致装载后货物体积变大而超过罐车的容量。
A. 30
B. 50
C. 80
D. 100
解析：跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧（）mm处钉固侧挡（不用三角挡及捆绑），后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形等拉牵加固。 答案：B.50 解析：这题考查汽车运输中固定侧挡的距离。根据题干内容，两平车的汽车在前轮外侧或内侧50mm处钉固侧挡。这样的固定方式可以保证货物在运输过程中更加稳固，避免货物滑动或倾斜。其他选项中的30mm、80mm和100mm均不符合固定的要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目表述是关于车站对危险货物新品名、新包装试运的情况，研究后提出报告和建议报总公司运输局。答案选B（错误），因为根据题目内容，车站是提出报告和建议，而不是直接报总公司运输局。
A. 铁路局集团公司
B. 车务段
C. 车站
D. 客货营业单位
解析：如发生重复补费时，由违反本条规定的（ D.客货营业单位 ）办理退款。答案D选项提到“客货营业单位”，意味着当发生重复补费时，由违反规定的客货营业单位进行退款。
A. 0.3m
B. 0.4m
C. 0.5m
D. 0.6m
解析：装卸敞车装载的轻泡货物以及苫揭篷布，上下时应用梯子，并有人扶护。梯子上有人时，不准移动梯子。梯子必须坚实，不得缺层，梯子底部应有防滑措施，梯阶间距不大于（ ）。 答案：B. 0.4m 解析：这道题考察的是装卸敞车时使用梯子的要求。根据题目内容，梯子必须满足一系列安全要求，如坚实、无缺层、底部有防滑措施等。而关键的信息是梯阶间距不大于多少，选择正确答案时应注意这一点。在选项中，B选项的梯阶间距为0.4米，符合题目要求。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
解析： 题目要求：货物运到期限在11日以上，发生运到逾期时，逾期总日数占运到期限天数不超过1/10时，违约金为运费的多少？ 答案解析：根据题意，逾期总日数占运到期限天数不超过1/10，也就是逾期时间在运到期限的10%以内。违约金为运费的比例应该是较低的，而选项中只有 A. 5% 符合这个条件。
A. 超限货物
B. 集中货物
C. 突出端货物
D. 跨装货物
解析：题目解析 题目：货物转向架上架体与（），下架体与车辆分别固定在一起。 答案：D 解析：根据题目中的描述，“货物转向架”与什么固定在一起。选项D“跨装货物”指的是跨越装卸货物的架体，与转向架一起固定，与题目要求一致，因此是正确答案。
