无守列车交接检查时,发现货物运单或封套上封印号码涂改未按规定盖章,应编制记录并拍发电报( )继运.[311030102]

**解析：** 本题考查的是无守列车（即无运转车长值乘的列车）在交接检查过程中，发现票据或封印异常时的处理规定。 1. **问题分析**： * **情境**：在无守列车交接检查时。 * **异常情况**：货物运单或封套上的封印号码被涂改，且未按规定加盖更正章。这属于票据记载不规范或存在疑点的情况，可能涉及货物安全或责任划分问题。 * **处理动作**：编制记录并拍发电报。 2. **选项分析**： * **A. 更改后**：车站工作人员无权擅自更改原始票据上的封印号码，尤其是已经出现违规涂改的情况下，擅自更改会破坏证据链，混淆责任。 * **B. 按票据**：由于票据上的封印号码已被涂改且未盖章确认，该票据信息的真实性和有效性存疑，不能直接盲目地“按票据”继续运输，否则可能导致后续交付纠纷或货物丢失无法追责。 * **C. 查明情况后**：虽然原则上需要查明情况，但在铁路货运交接的即时操作中，对于此类表面可见的违规涂改，首要任务是固定当前状态的证据。如果等待“查明情况”（这可能涉及联系发站、发货人等，耗时较长）再继运，会影响运输效率。通常的做法是先按现状处理并通报，由相关方后续调查。 * **D. 证明现状**：根据《铁路货物运输管理规则》及相关作业标准，当发现封印号码涂改未按规定盖章时，说明票据与实物或原始状态可能存在不符。为了明确责任界限，防止后续争议，接方应编制普通记录，拍发电报通知有关方，并**按现状**（即证明当前的实际状况）继续运输。这里的“证明现状”意指在记录中如实记载发现的问题和当前货物的实际状态，以此作为后续处理的依据，而不是擅自修改或忽略问题。 3. **结论**： 面对封印号码涂改未盖章的情况，正确的处理流程是编制记录、拍发电报以告知相关方，并**证明现状**后继续运输，以便后续追查和处理。 故正确答案为 **D**。