铁路专用线货运员会同企业运输员在办理交接时,凭封印交接的货车,发现封印脱落、损坏、不符、印文不清或未按施封技术要求进行施封时,由铁路专用线货运员编制记录后接收.( )

**解析：** 这道题考查的是铁路货运交接中关于“凭封印交接”时的异常处理规定。 根据《铁路货物运输规程》及相关货运作业标准，当铁路专用线货运员会同企业运输员在办理交接时，对于凭封印交接的货车，如果发现封印脱落、损坏、不符、印文不清或未按施封技术要求进行施封等异常情况，**不能直接由铁路方编制记录后接收**。 正确的处理流程通常是： 1. **共同检查**：双方应共同检查车内货物状况。 2. **责任判定与处理**： * 如果货物发生损失、短缺或变质，需要查明原因，划分责任。 * 通常需要编制**货运记录**（如果有货损货差）或**普通记录**（作为现状证明），并且往往需要**重新施封**或由责任方进行处理，而不是简单地“编制记录后接收”。 * 特别是在专用线交接中，若封印异常，往往意味着运输途中可能存在安全隐患或货物被盗风险，必须经过严格的查验和确认程序，必要时需通知发站或上级部门，不能仅由接收方单方编制记录就完成接收，这样无法明确界定铁路与企业之间的运输责任。 因此，题干中描述的“由铁路专用线货运员编制记录后接收”这一处理方式过于简化且不符合规范的责任划分和作业流程，故该说法是**错误**的。