A、120min
B、当日
C、24h
D、2日
答案：C
解析：题目解析 发现罐车装运的液化气体泄露应在24小时内向有关站、铁路局拍发“货运事故速报”。正确答案是C。这是因为泄露液化气体可能导致危险情况，为了及时采取应急措施，需要在较短的时间内向有关站和铁路局报告。
A、120min
B、当日
C、24h
D、2日
答案：C
解析：题目解析 发现罐车装运的液化气体泄露应在24小时内向有关站、铁路局拍发“货运事故速报”。正确答案是C。这是因为泄露液化气体可能导致危险情况，为了及时采取应急措施，需要在较短的时间内向有关站和铁路局报告。
A. 编制货运记录
B. 编制普通记录
C. 拍发货物损失速报
D. 拍发交接电报
解析：发生货物损失，且涉及车辆技术状态时，应（）。 答案：AB 解析：当发生货物损失并且涉及车辆技术状态时，应该编制货运记录（A）来记录货物损失的情况，同时也需要编制普通记录（B）来记录与车辆技术状态相关的情况，以便对损失的原因进行追溯和分析。
A. 铁路局
B. 铁道部
C. 中铁特货公司
D. 中铁集装箱公司
解析：冷藏车回空利用及装运需用冷藏车冷藏，保温或加温的易腐货物时，车站应逐级上报（） A.铁路局 B.铁道部 C.中铁特货公司 D.中铁集装箱公司 答案:B 解析：在题目中，提到了冷藏车回空利用以及装运易腐货物时需要使用冷藏、保温或加温的冷藏车。在铁路系统中，这类重要的问题应该逐级上报，意味着需要向上级部门进行报告和审批。铁道运输的管理层级中，最高的应该是铁道部，因此答案为B，即铁道部。
解析：题目解析[保价信息系统管理采用总公司统一发布、专业管理、分级负责、分层落实的办法，逐级做好系统的建设、管理、监控、维护、考核工作。 A.正确 B.错误 答案:A] 答案选A。因为题目描述了保价信息系统的管理方式，采用了总公司统一发布、专业管理、分级负责、分层落实的办法，这是合理的管理方式，符合常规的组织管理原则。
A. 正确
B. 错误
解析：一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。答案为A（正确）。这是因为铁路建筑限界是指铁路线路两侧的安全范围，防止外部物体对列车和设备造成影响。任何建筑物或设备都不得侵入该限界，以确保铁路运行的安全性和稳定性。
A. 正确
B. 错误
解析：5吨铁路小型集装箱是铁路专用集装化用具。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：选A（正确）。5吨铁路小型集装箱属于铁路专用集装化用具，用于铁路货物运输。集装箱化是现代货物运输的一种重要形式，铁路小型集装箱作为一种集装化用具，能够便捷地转运各类货物，提高装卸效率，方便货物运输和管理。
A. 运输处
B. 货运处
C. 到站
D. 经由站
解析：超限、超重货物车站挂运电报主送铁路局调度所，抄送铁路局（）。 A.运输处 B.货运处 C.到站 D.经由站 答案:B 答案选择B（货运处）。在运输超限、超重货物时，车站将挂运电报主送铁路局调度所，然后抄送货运处。货运处负责货物的具体管理、安排和协调工作，因此是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：装载加固材料中，镀锌铁线和盘条不得用作腰箍下压式加固。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选A，正确。这道题目指出在装载加固材料时，禁止使用镀锌铁线和盘条作为腰箍下压式加固的材料。这是为了避免使用不适合的材料导致装载不牢固或安全隐患。
A. 运输条件
B. 运输限制
C. 运输距离
D. 装载条件
解析：题目解析 题目要求对于《铁路鲜活货物运输规则》未列品名而易于腐坏、变质的货物，应认真审定( )。选项为 A. 运输条件、B. 运输限制、C. 运输距离和 D. 装载条件。正确答案是 A. 运输条件。 解析：对于未列入规则中的货物，需要审定其运输条件，即根据实际情况进行审核和确认是否可以运输以及应该遵守哪些条件。这是为了确保这些易于腐坏、变质的货物在运输过程中得到妥善处理，保障运输安全和货物质量。
A. 被盗位置
B. 码放情况
C. 周围情况
D. 损失程度
解析：题目要求在货运记录事故详细情况栏中记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况，货物包装及装载状态，事故货件装载位置等。在这种情况下，应该填写"损失程度"。这是因为在事故详细情况栏中，应该记录货物损失的程度，以便进行索赔和了解货物受损的情况。选项D是"损失程度"的描述，符合题目要求，其他选项不符合。
