A、客户基本信息
B、运输货物名称及运量
C、损失统计
D、理赔统计
答案:ABCD
解析:题目解析 保价主要客户档案应包括客户基本信息、运输货物名称及运量、损失统计和理赔统计。所以答案选项是ABCD。这是因为建立保价主要客户档案需要包含客户的基本信息,以便进行联系和管理;需要记录运输货物的名称和运量,以便对货物进行跟踪和统计;还需要记录损失统计,以便了解损失情况并采取相应的措施;最后,还需要记录理赔统计,以便处理客户的索赔请求。
A、客户基本信息
B、运输货物名称及运量
C、损失统计
D、理赔统计
答案:ABCD
解析:题目解析 保价主要客户档案应包括客户基本信息、运输货物名称及运量、损失统计和理赔统计。所以答案选项是ABCD。这是因为建立保价主要客户档案需要包含客户的基本信息,以便进行联系和管理;需要记录运输货物的名称和运量,以便对货物进行跟踪和统计;还需要记录损失统计,以便了解损失情况并采取相应的措施;最后,还需要记录理赔统计,以便处理客户的索赔请求。
A. 使用租用篷布
B. 自制篷布
C. 购置自备篷布
D. 使用其他材料代替
解析:题目解析 托运人在铁路篷布不能满足其货物运输需求时,可选择购置自备篷布 (答案C)。这意味着当铁路提供的篷布无法满足托运人的需求时,托运人可以自己购买并备用篷布。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:货运安全人员有权调查、分析、处理和统计上报事故。( )[331010101] 答案:A.正确 解析:这道题考察的是货运安全人员的权限。货运安全人员有权对货运事故进行调查、分析、处理,并且负责将事故情况进行统计和上报。这些都是货运安全人员职责范围内的工作,因此选项A是正确的。
A. 无缝对接
B. 对接
C. 无缝衔接
D. 交流
解析:题目解析 题目要求铁路局应加强与港口、航运企业的沟通合作,积极推进港口、铁路(),加强集疏港集装箱货源组织,吸引海运箱上路运输,提高集装箱铁水联运量。选项包括: A. 无缝对接 B. 对接 C. 无缝衔接 D. 交流 正确答案为 C. 无缝衔接 解析:题目中提到要推进港口、铁路之间的合作,以加强集疏港集装箱货源组织,吸引海运箱上路运输,并提高集装箱铁水联运量。在这个情况下,最合适的选项是"无缝衔接",表示港口和铁路之间的合作应该紧密、无缝,以确保高效的货物运输。
A. 站名戳记
B. 运输标记
C. 经办人名章
D. 箱型戳记
解析:集装箱装车时, 应在货运票据封套右上角加盖( )并填记箱号。答案是 D. 箱型戳记。 解析:在集装箱装车时,需要在货运票据封套右上角加盖箱型戳记,并填写相应的箱号。箱型戳记是为了标识集装箱的类型和特征,以便在运输和操作过程中对不同类型的集装箱进行正确处理和管理。
A. 格罗迭克沃
B. 卡梅绍瓦亚
C. 后贝加尔
D. 多斯特克
解析:我国同邻间的国境站满洲里—后贝加尔。答案是C。 解析:这道题目考察的是中国与邻国俄罗斯之间的国境站名称。满洲里是中国内蒙古自治区的一个地区,而后贝加尔(Trans-Baikal)则是俄罗斯的一个地区。正确答案为C,后贝加尔。
A. 货物转向架每副两个,每个由上架体、下架体组成,其中一个下架体为死心盘,另一个上架体为活心盘。
B. 货物转向架分为普通型和专用型两种。
C. 货物转向架下架体支重面长度应符合《加规》的有关要求。
D. 跨装运输时,应将货物转向架的上架体与跨装货物,下架体与车辆分别加固在一起。
解析:题目解析 货物转向架是跨装运输时的加固装置。正确答案是ABCD。解析如下: A. 货物转向架每副两个,每个由上架体、下架体组成,其中一个下架体为死心盘,另一个上架体为活心盘。这是货物转向架的组成结构描述。 B. 货物转向架分为普通型和专用型两种。这是货物转向架的类型描述。 C. 货物转向架下架体支重面长度应符合《加规》的有关要求。这是关于下架体支重面长度的要求描述。 D. 跨装运输时,应将货物转向架的上架体与跨装货物,下架体与车辆分别加固在一起。这是关于跨装运输时的加固要求描述。
A. 避难线
B. 安全线
C. 段管线
D. 调车线
解析:岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设()。 选项B. 安全线 答案:B 这道题要求选择一个合适的铺设物,当岔线、段管线与正线、到发线接轨时使用。正确的答案是B. 安全线。安全线的铺设可以确保车辆在接轨过程中安全稳定,避免事故和意外发生。
A. 必须一致
B. 尽量一致
C. 可不一致
D. 必须均衡
解析:题目解析 答案:B 解析:在使用单股或双股镀锌铁线捆绑时,应该尽量使各股长度一致,剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后,然后用绞棍绞紧,余尾朝向车内。这样做可以确保捆绑牢固,避免出现不均衡的情况,提高货物的安全性。
A. 发车进路兼出站信号机根据需要
B. 指示列车开往另一个车场
C. 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件
D. 指示进路开通方向
E. 指示道岔开通方向
解析:题目解析 选项AC的解释是正确的。 A选项:发车进路兼出站信号机根据需要时,应在信号机上装设进路表示器。这是因为在发车进路时,需要确保列车安全离站,进路表示器用来指示出站信号机的开通方向,以确保列车驶出站台区域。 C选项:双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,也应在信号机上装设进路表示器。双线自动闭塞区段中,列车可以在不同方向上运行,因此进路表示器的设置可以帮助确保列车在正确的方向上行驶。 其他选项(B、D、E)与信号机装设进路表示器的条件无关,因此不选。
A. 装卸工组
B. 专职保管员
C. 货运员
D. 装载站
解析:铁路部门提供的临时站台和装载用具,用后由( )收回。 A.装卸工组 B.专职保管员 C.货运员 D.装载站 答案:D 解析:题目描述了铁路部门提供的临时站台和装载用具,并询问使用后由谁收回。选项D“装载站”是正确的选择,因为装载站是提供装卸服务的地点,负责提供临时站台和装载用具,并在使用后收回这些设备和工具。