×
判断题
因押运人员在运输途中随意搬动货物和降低货物装载加固质量而引发的事故,定押运人员所在单位责任,货物承运单位管理失职的,追究同等责任.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
根据《铁路交通事故调查处理规则》及相关铁路货运安全管理规定，押运人员负有在运输途中看护货物、确保货物装载加固状态良好的职责。
1. **主要责任认定**：如果事故是由于押运人员在运输途中随意搬动货物，或者未能维持货物装载加固质量（如擅自松动加固材料、未及时发现并处理加固失效等）而引发的，原则上应定**押运人员所在单位**责任。
2. **连带责任认定**：货物承运单位（通常指铁路运输企业或负责承运的部门）对货物的装载加固方案和现场作业负有管理和监督职责。如果经查实，承运单位在管理上存在失职行为（例如未严格检查装载加固质量、未对押运人员进行必要的安全交底或监管不到位等），则承运单位也需承担相应的管理责任。在此类特定情形下，规定指出若承运单位管理失职，将追究**同等责任**。
因此，题干所述内容符合相关事故责任划分的規定。
**结论：正确**
相关知识点：
押运失误致事故，单位担责有规定
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
相关题目
单选题
WD6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是( ).
单选题
6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是( ).
单选题
同一转向架最前位车轴与最后位车轴中心线间的距离称为( ).
单选题
任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离称为( ).
单选题
车辆两端的车钩处在闭锁位置时,钩舌内侧面之间的距离称( ).
单选题
对于有多个制动缸的车辆,以( )所在的一端为1位端.
单选题
当轨道车的结构有重大改进时,其改进代号按( )或数字顺序1、2、3等依次采用,写于原产品的尾部,以示区别.
单选题
轨道车的主参数为发动机的装机功率,平车的主参数为( ).
单选题
结构特点代号具体是指轨道车传动方式代号,其中机械传动不标,液力传动用汉语拼音字母( )表示,电力传动用汉语拼音字母D表示.
单选题
轨道车名称代号用汉语拼音字母G(轨)C(车)表示;轨道平车用( )表示.
