列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方.( )

这道题考察的是《铁路技术管理规程》中关于列车退行的具体规定。 **解析：** 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第372条规定： 列车在区间被迫停车后，必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。 **列车退行速度，不得超过15 km/h。** **未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。** 注意题目中的表述是“**外方**”，而规章原文规定的是不得退行到这些标志的“**内方**”。 * **预告标/预告信号机的作用**：它们是用来预告列车即将进入车站的。 * **“内方”与“外方”的区别**： * **内方**：指靠近车站的一侧（即已经进入车站管辖范围或接近进站信号机的区域）。 * **外方**：指远离车站的一侧（即区间方向）。 如果列车退行到了预告标或预告信号机的**内方**，意味着列车已经非常接近车站，可能影响车站的接车进路或与其他列车发生冲突，因此必须得到车站值班员的准许才能继续向站内退行。而在到达这些标志之前（即在外方），通常是在区间内退行，虽然也需要严格控制和联系，但题目的关键错误在于混淆了界限位置。 更准确的逻辑是：列车退行时，若需进入车站范围（即越过最外方预告标或预告信号机进入其**内方**），必须得到后方站车站值班员的准许。题目说“不得退行到...外方”，这意味着连区间都不能退行到那个位置，这与实际操作规程不符，且限制过于严苛且定位错误。实际上，限制的关键点在于不能擅自进入车站的**内方**（即接近车站的核心区域）。 因此，题目表述错误。 **正确答案：错误**