轨道车制动时,初次减压量一般为( ).

当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车.( )

行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞.( )

非集中区调车作业时,要认真执行车机联控制度.( )

要求列车乘务组缓解人力制动机时,应鸣示缓解信号三短声.( )

重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时,应及时通知车站值班员、列车调度员讲明情况,并迅速做好防护和故障处理工作.( )

要求就地制动时,应鸣示拧紧人力制动机信号连续短声.( )

轨道车司机应严格执行出乘前必须抄收运行区段行车揭示或调度命令.( )

自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂有三条黑斜线,与其他通过信号机相区别.( )

出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器.( )

设有线群出站信号机时,应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设线路发车表示器.( )