A、正确
B、错误
答案:A
解析:轨道车司机应该严格执行出乘前必须抄收运行区段行车指示或调度命令,这是为了确保驾驶员了解列车运行的相关信息,明确行车任务和指示,以确保列车行驶安全、顺利。所以答案是A(正确)。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:轨道车司机应该严格执行出乘前必须抄收运行区段行车指示或调度命令,这是为了确保驾驶员了解列车运行的相关信息,明确行车任务和指示,以确保列车行驶安全、顺利。所以答案是A(正确)。
A. 连接软管
B. 水管卡子
C. 风扇
D. 水箱盖
解析:题目解析 发动机冷却系统由水泵、散热器、风扇、分水管、节温器、水套和气缸体放水阀等组成。选项 C "风扇" 是正确答案,因为风扇的作用是通过风扇叶片的转动,增加空气流动,从而提高散热器的散热效率,使发动机冷却。
A. 气环
B. 油环
C. 锁簧
D. 连杆
解析:发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、活塞销铜套和( )等组成。 A.气环 B.油环 C.锁簧 D.连杆 答案:C 解析:题目中要求补全发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组的组成,该组件包括了活塞、活塞环、活塞销、活塞销铜套和一个未知的部件。在选项中,只有C选项锁簧符合要求,因此选择C作为答案。
A. 人身
B. 客车
C. 作业
D. 行车
解析: 题目:对于铁路运输来讲,保证安全主要是指保证( )安全,防止出现各种行车重大事故,尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。 选项:A.人身 B.客车 C.作业 D.行车 答案:D 解析:这道题主要考察铁路运输中保障安全的方面。对于铁路运输来说,保证行车安全是首要任务,因为行车安全关乎列车、旅客、乘务人员等人身安全,也影响到列车的正常运行和作业安全。因此,选项D“行车”是正确答案。
A. (A)5mm
B. (B)8mm
C. (C)10mm
D. (D)12mm
解析:轨道平车技术要求两枕梁间宽度允差为()。 答案:A 解析:根据题目要求,两枕梁间宽度的允许差值应该是5mm,因此选项A是正确答案。
解析:在制动距离内,信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进信号论。 答案:B 解析:这题的正确答案是B,即错误。在制动距离内,信号自动关闭或临时灭灯时,如果进路联锁条件没有解锁,列车不应冒进信号。冒进信号是一种非常危险的行为,可能导致列车之间的碰撞或其他事故。正确的做法是在信号开启或者联锁条件解锁后,列车才能行驶通过信号。
A. 30km/h
B. 25km/h
C. 20km/h
D. 15km/h
解析:引导接车时,列车以不超过20km/h的速度进站,并做好随时停车的准备。选择答案C是因为根据题干的描述,引导接车时速度不超过20km/h,其他选项速度都超过了这个限制。
A. 800r/min
B. 1000r/min
C. 1800r/min
D. 500r/min
解析:题目解析 答案:B 解析:轻柴油主要用作转速在1000r/min以上的高速柴油机的燃料。选项B中的1000r/min是唯一符合要求的选项,其他选项的转速都低于1000r/min。
A. (A)1缸、3缸、5缸
B. (B)1缸、2缸、4缸
C. (C)3缸、5缸、6缸
D. (D)2缸、4缸、6缸
解析: 题目要求调整5型柴油发动机气门间隙,条件是第六缸活塞处于膨胀冲程始点。在这种情况下,需要调整排气门的气缸序号。正确答案是D选项(2缸、4缸、6缸),因为根据题目条件,第六缸处于膨胀冲程始点,而膨胀冲程始点对应的是气缸序号为2、4、6的气缸。
A. (A)10km/h
B. (B)20km/h
C. (C)25km/h
D. (D)30km/h
解析:容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。 答案解析:根据题意,当信号机显示蓝色灯光时,准许列车以一定速度通过。正确的答案应该是列车可以以不超过一定速度通过,而剩下的选项中,只有选项 B (20km/h)是一个合理的速度选择,因此选项 B 是正确的答案。
A. (A)9号
B. (B)12号
C. (C)18号
D. (D)30号
解析:题目解析 答案:B(B)12号 解析:这道题目考察的是关于侧向接发停车货物列车的单开道岔的辙叉号数。辙叉号数是用来表示道岔的不同类型和用途的编号。在中间站侧向接发停车货物列车的单开道岔,其辙叉号数需要满足一定条件,根据题目描述,辙叉号数不得小于12号。因此,选项(B)12号是正确的答案。