×
判断题
列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时,应鸣示警报信号三短声.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
根据《铁路技术管理规程》中关于机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式的规定：
1. **警报信号**的鸣示方式为：**一长三短声**（— · · ·）。
* 用途：发现线路有危及行车安全的不良处所时；列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时；列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时。
2. 题目中描述的“三短声”通常不是标准的警报信号格式。
因此，题目中称“应鸣示警报信号三短声”是错误的，正确的鸣示方式应为**一长三短声**。
**结论：** 错误
相关知识点：
事故救援非三短
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
相关题目
单选题
发动机怠速运行时间不能超过( ),否则将会导致严重积碳和排气管排出燃油.
单选题
为了防止启动机发生损坏,连续启动发动机的时间不得超过30s.如果发动机在前30s内不能着火,须等候( )后再行启动.
单选题
活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力,柴油机压力一般可达( ).
单选题
6135型柴油发动机旋人缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为( ).
单选题
12V135型柴油发动机,左右各6缸V形排列,其夹角为( ).
单选题
6135Q型柴油发动机配用输油泵为SB2221型,在转速为750r/min时,出油压力78.4kPa,供油量大于( ).
单选题
6135型柴油发动机采用W形燃烧室,要求喷油压力应在( ).
单选题
6135K-5型柴油发动机标定的功率117.7kW,这是( )功率.
单选题
有级变速器是具有若干个一定( )传动比的变速器,轨道车大多采用这种变速器,通常有五个挡的传动比.
单选题
变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成,用螺栓同定在发动机飞轮壳上,通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换,从而使变速器( )输出不同的转速和扭矩.
