解析：题目解析题目：各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机（）。选项：A.开放 B.不能开放 C.无显示 D.显示黄灯答案：B 解析：这题考察的是信号机开放后的影响。联锁设备在信号机开放后，应确保相关的道岔不能扳动，以防止发生危险情况。因此，答案是B选项，"不能开放"。

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轨道车大多数都采用常接合、( )的摩擦式离合器，为了传递较大的动力，通常采用双片摩擦式离合器。

A. 飞轮

B. 中压板

C. 分离

D. 弹簧压力

解析：轨道车大多数都采用常接合、(弹簧压力)的摩擦式离合器，为了传递较大的动力，通常采用双片摩擦式离合器。解析：这道题考察轨道车的摩擦式离合器类型及其传动方式。常接合、弹簧压力的摩擦式离合器是常见的类型，它利用摩擦片之间的压力传递动力。而双片摩擦式离合器能够更好地传递较大的动力，因为两片摩擦面之间的摩擦力更大，所以选项D“弹簧压力”是正确答案。

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（）常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态准确掌握制动时机和减压量，保持较均匀地减速。

解析：题目解析：常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态准确掌握制动时机和减压量，保持较均匀地减速。正确。答案:A 解析：这道题主要考察对于常用制动时的操作准则。在常用制动时，需要根据列车运行的速度、线路情况、列车的牵引重量以及联挂状态，准确掌握制动时机和减压量，以保持较为均匀的减速。选项A是正确的。

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出站信号机以显示( )为定位。

A. 　绿色灯光

B. 　黄色灯光

C. 　停车信号

D. 　一个绿色一个黄色灯光

解析：出站信号机以显示停车信号为定位。答案选C。在铁路交通中，出站信号机用于指示列车在站台外的出站信号，当显示停车信号时，表示列车需要停车，不得继续前进，以确保安全。

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（）轨道车司机应执行包乘、包检、包养制度。

解析：题目解析答案：A 解析：轨道车司机应执行包乘、包检、包养制度。包乘、包检、包养是指司机在行车过程中，要负责乘务、检修和养护任务。这是保障列车运行安全和设备正常的一项重要制度，因此答案为正确（A）。

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在常用制动位时，JZ-7型空气制动机主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

A. （A）工作风缸管

B. （B）作用风缸管

C. （C）降压风缸管

D. （D）列车管

解析：题目解析答案：D 解析：这道题考查JZ-7型空气制动机主阀的制动位。制动位是指制动机处于制动状态时的位置。根据题目描述，主阀处于制动位时，是由于“列车管”的减压和“副阀部”的局减作用所引起的。因此，选项D中的“列车管”是正确答案。

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设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示( )。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个黄色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析：题目描述的是设有分歧道岔的线路，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示两个黄色灯光。选项 C 正确，因为两个黄色灯光在铁路信号中表示侧向运行的警告信号，提醒列车司机注意安全。

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铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,双线地段不得超过( )。

A. 　125mm

B. 　140mm

C. 　150mm

D. 　160mm

解析：铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，双线地段不得超过( )。答案:C 解析：在铁路线路的曲线地段，存在外轨超高的情况，即轨道的一侧较另一侧更高。双线地段指的是双线铁路轨道的区域。题目中要求的是双线地段中，外轨最大实设超高不得超过多少。选项C中的150mm表示外轨最大实设超高为150毫米。

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( ),要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 　一个绿色灯光

B. 　一个黄色灯光

C. 　两个绿色灯光

D. 　一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析：题目解析在四显示自动闭塞区段中，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。与第一道题类似，黄色灯光在这里也表示警告，要求列车减速并准备越过信号机，但与第一道题不同的是，这里的情况是要求列车以规定的限速越过信号机，表示前方有一个空闲的闭塞分区。

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