呼唤应答标准中，进站信号机显示进侧线停车时的手比方式是( )。

解析：题目解析 变速器油泵不供油的原因是油泵的驱动锁损坏。选择答案B是因为驱动锁是控制油泵运转的关键部件，如果驱动锁损坏，油泵将无法正常工作，导致不供油的问题。

解析：LKJ-93型监控装置，监控数据误差控制：自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除，按距次一信号机的距离监控列车运行；当监控装置计算距前方信号机距离( )时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。 答案：A. ＞50m 解析：根据题目描述，当监控装置计算距前方信号机距离大于50m时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。因此选择答案A. ＞50m。

解析：LKJ-93AH监控装置常用模式，当限速值－实际速度≤(0km/h)时，实施紧急制动控制。 答案选项D（0km/h）是正确答案。题目描述中指出当限速值和实际速度之间的差值小于等于0km/h时，才会实施紧急制动控制，也就是实际速度超过了限速值时会触发紧急制动控制。

解析： 题目：H-6型自动制动阀有（）工作位。 选项：A.（A）4个 B.（B）2个 C.（C）3个 D.（D）5个 答案：A 解析：根据题目描述，H-6型自动制动阀有多少个工作位。选项A中提到了4个工作位，这意味着H-6型自动制动阀可以在4个不同的位置上工作。因此，选项A是正确的答案。

解析：题目解析 该题目问的是，遇到什么情况时，列车调度员应发布调度命令给司机。正确答案是D，即“封锁区间”。 解析：封锁区间是指列车在运行过程中遇到某些特殊情况，必须遵循特定的封锁措施来确保安全。例如，可能是因为前方道路有故障或施工，需要禁止列车通行，或者可能是出现其他紧急情况。在这种情况下，调度员会发布封锁区间的调度命令给司机，告知他们必须暂时停车或采取其他措施来保障安全。

解析：进站信号机显示通过时的手比方式是( C.伸出食指和中指 )。当列车接近进站信号机，并且信号机显示可以通过时，乘务员会向司机发出伸出食指和中指的手势信号，表示可以继续行驶通过信号机。这也是呼唤应答标准中规定的特定手势。

解析：题目解析：在LKJ-93型监控装置中，双黄灯出站的第一远离确认后，列车在出站道岔位置按照道岔限速（选项A）进行控制。这表示列车在通过出站道岔时需要按照限定的速度进行行驶。

解析：WD615型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为( )。 答案：A 解析：活塞销与销座的配合标准间隙是指二者之间在装配时的设计间隙范围。选择A选项0.003～0.014mm是因为这是活塞销与销座之间的设计间隙范围，保证在装配时二者之间有适当的配合间隙，既要避免过紧造成摩擦损失，也要避免过松导致运动不稳定，确保发动机正常工作。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求列车在接近容许信号时应该鸣示警报信号一长三短声。答案是B，即错误。正确的做法是在接近容许信号时应鸣示警报信号两长声。

解析：题目解析 答案：A.正确 解析：根据中国铁路列车驾驶规程，列车在接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点等特定位置时，应该鸣响启动注意信号一长声，以提醒司机注意潜在的风险。因此，选项A是正确的。