司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方( )处,司机见此标志应鸣笛。

解析：( )是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。答案是 D. 电话闭塞法。电话闭塞法是一种在基本闭塞设备不能正常使用时采用的临时措施，通过电话通信来进行列车间的交接，以确保列车之间的安全间隔。

解析：接近信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 A.800m B.900m C.1000m D.1100m 答案:C 答案选择C，即1000m。在接近信号机时，司机需要更多的时间来做出反应，并根据信号机的显示采取相应的行动。因此，1000米的距离被认为是在正常情况下接近信号机时的安全距离。

解析：H-6型自动制动阀是制动装置的操纵部件，有( )、保压、常用制动、非常制动四个位置。 A.放风 B.充风 C.缓解 D.运转 答案:C 解析：H-6型自动制动阀是轨道车制动装置的操纵部件，它有四个位置，分别是放风、充风、缓解和运转。其中，"缓解"的作用是使制动缓慢释放，减轻制动力，使车辆逐渐恢复运动。

解析：题目解析 答案：A 解析：自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示（A）运行。这是因为连续式机车信号通常会在列车前部显示信号，指示列车运行状态，而信号机灯光熄灭时，列车司机应当按照机车信号的指示进行运行，以确保列车运行的安全性。

解析：题目解析[四显示自动闭塞区段一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。( ) A.正确 B.错误 答案:A] 解析：这道题目中描述了四显示自动闭塞区段的信号灯情况。四显示自动闭塞系统是一种列车运行控制系统，用于确保列车在行驶过程中与其他列车之间保持安全的距离。绿色灯光和黄色灯光同时亮起表示前方两个闭塞分区都是空闲的，允许列车从车站出发。由于描述符合四显示自动闭塞系统的运行规则，所以选项A是正确答案。

解析：题目解析 通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机,列车运行限制速度是"80km/h"。黄色闪光灯光加黄色灯光的组合表示警告信号，提示列车注意，可能有障碍物或工作人员在铁路线上。限制列车速度为80km/h，以确保在可能存在危险的情况下能够及时停车。

解析：题目解析 应该选择集中联锁设备。这是因为集中联锁设备可以保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。集中联锁设备可以监测轨道区段的占用情况，当有车辆占用时，会阻止道岔切换，防止出现占用区段的道岔意外转换的情况，从而保证列车的安全行车。

解析：题目解析 进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光( )，表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。 答案:B 解析：选项B，水平位置显示。题干中提到进站色灯复示信号机采用灯列式机构，并有两个月白色灯光，表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。水平位置显示指的是两个灯光平行排列，与水平线平行，符合题干描述。

解析：轨道平车各紧固件应紧固可靠，各绞接处配件应安装齐全、到位，开口销应锁定可靠，开口销张开角度应为 45°～60°。 答案:A 解析：轨道平车上的紧固件和绞接处配件的安装非常重要，确保车辆在行驶中不会出现松动或故障。开口销的作用是连接两个部件，并防止它们相对旋转。开口销的张开角度应该在 45°～60° 之间，这样可以保证开口处的安全锁定，避免开口销意外脱落。

解析：道岔表示器的显示：夜间为（），表示道岔位置开通侧向。 答案：C. 黄色灯光 解析：夜间道岔表示器以灯光形式显示，黄色灯光表示道岔位置开通侧向。