答案：A
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求出入段时应鸣示呼唤信号二短一长声。答案为A（正确）。在铁路运输中，当火车进入或驶出车辆段时，车辆司机通常会鸣响特定的信号作为警示。对于出入段时的信号，火车司机应该鸣响呼唤信号，这是两个短声音和一个长声音的组合。这个信号用于警示人员注意火车的运动，确保行车安全。
答案：A
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求出入段时应鸣示呼唤信号二短一长声。答案为A（正确）。在铁路运输中，当火车进入或驶出车辆段时，车辆司机通常会鸣响特定的信号作为警示。对于出入段时的信号，火车司机应该鸣响呼唤信号，这是两个短声音和一个长声音的组合。这个信号用于警示人员注意火车的运动，确保行车安全。
解析：进站及接车进路色灯信号机均应装设调车信号。 答案:B 解析：B选项是正确的。因为进站及接车进路色灯信号机并不需要装设调车信号。这些信号机主要用于指示车辆进站或接车的许可状态，不需要调车信号。
A. （A）锂基脂
B. （B）3号锂基脂
C. （C）钙基脂
D. （D）HC-11机油
解析：轨道车换向箱操纵各点润滑油是（）。 答案:C 解析：根据选项描述，润滑油应该是钙基脂。选项C中是“钙基脂”，而钙基脂是一种常见的润滑脂，适用于一些机械设备的润滑，包括轨道车换向箱。
A. （A）一个绿色灯光
B. （B）一个黄色灯光
C. （C）两个绿色灯光
D. （D）一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。 答案：B.（B）一个黄色灯光 解析：发车进路色灯信号机显示一个黄色灯光时，表示准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。黄色灯信号通常是用来警告司机，提示他们即将需要停车，可能是因为前方有其他列车或者是在接近车站。司机应该根据黄色信号做好准备，以便在需要时停车。
A. 月白色灯光
B. 紫色灯光
C. 白色灯光
D. 绿色正方牌
解析：脱轨表示器的显示:夜间为( ),表示线路在开通状态。 答案：A.月白色灯光 解析：夜间脱轨表示器显示月白色灯光时，表示线路在开通状态，即该线路通畅，列车可以通行。
A. （A）一长声
B. （B）两长声
C. （C）两短一长声
D. （D）连续短声
解析：轨道车鸣示启动、注意信号为（）。 答案：A.（A）一长声 解析：轨道车在启动时，鸣响一长声表示启动信号。这是为了提醒乘客和站台上的工作人员准备车辆即将开始运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：轨道车司机应执行包乘、包检、包养制度。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题涉及轨道车司机的职责。选项A表示轨道车司机应该执行包乘、包检、包养制度，即在出车之前要进行包乘、包检，负责车辆的日常检查和保养。这是轨道车司机应尽的职责，因此选项A是正确的答案。
A. 33m
B. 55m
C. 80m
D. 110m
解析：题目中要求计算十辆车联挂时的距离，即推进车辆前端距离被联挂车辆的距离。选择答案D. 110m，因为十辆车联挂，车距离总长度累加即 10*10m = 100m。然而，车与车之间还需要考虑连接部分，一般来说，每个连接部分约为5m左右（包括钩头和连接杆等），所以加上这些连接部分，总长度大约为110m。
A. （A）作用风缸
B. （B）降压风缸
C. （C）工作风缸
D. （D）紧急风缸
解析：JZ-7型空气制动机实施常用制动时，（C）工作风缸不充不排，仍保持制动前的定压。选项C是正确答案，常用制动时，工作风缸的气压保持不变，维持制动缸的定压状态，从而保持稳定的制动力。
解析：题目解析 题目：（）更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。 答案：A.正确 解析：这道题描述了更换闸瓦时的操作要求。当更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并且需要调整闸瓦与车轮踏面的间隙为5～10mm，以确保制动效果正常。同时，在非常制动状态下，制动缸鞲鞴行程也需要符合规定，这是为了保证制动的安全性。因此，答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求判断在自动闭塞区间通过信号机前停车后，能否继续运行通知运转车长时应该鸣示警报信号一长三短声。答案为B，错误。根据铁路规定，当在自动闭塞区间通过信号机前停车后，继续运行通知运转车长时，应该鸣响警报信号一长两短，而不是题目中描述的一长三短。
