（）在区间调车作业发生事故，定调车事故。

解析：题目解析[进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时均视为停车信号。( ) A.正确 B.错误 答案:A] 解析：这道题目规定了信号机灯光熄灭或显示不明或显示不正确时的处理方法。在正常情况下，信号机会显示不同颜色的灯光来指示列车运行状态，如果信号机的灯光出现异常，列车驾驶员必须采取相应的措施。题目中规定当进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，都视为停车信号，即列车必须停车。因为这个规定是为了确保列车安全，所以选项A是正确答案。

解析：在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端距离为500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。正确答案是 C.（C）500～1000m。这是因为根据题目中的情况，如果作业不影响行车，且不需要停车信号或移动减速信号防护，作业标应该设置在距离作业地点两端500～1000m的位置，以提醒驾驶员注意作业区域。

解析：遇天气不良时，应加强瞭望和鸣笛，并及时与车站联系。 答案选择 B.车站。 解析：在天气不良的情况下，能见度可能会受到影响，司机需要更加谨慎地观察前方情况，因此加强瞭望是必要的。同时，为了提醒附近车站的工作人员，以防发生紧急情况，司机需要鸣笛，并及时与最近的车站联系。

解析： 题目要求越出站界调车时，在双线区间正方向，必须确保区间空闲并经车站值班员口头准许并通知司机后方可出站调车。选项B是正确答案，因为在双线区间正方向，需要车站值班员进行口头准许，表示该区段空闲，才能进行出站调车。

解析：题目解析 答案: B 解析: 当向施工封锁区间开行路用列车时，列车需要获得调度命令作为行车凭证。调度命令是由调度员发出的指令，用于确保列车在特定区段的安全运行，避免与其他列车发生冲突。

解析：题目解析 答案：A 解析：这道题考察轨道车手制动机润滑油的类型。选项A表示锂基脂，选项B表示3号锂基脂，选项C表示钙基脂，选项D表示HC-11机油。轨道车手制动机通常使用锂基脂作为润滑油，因为锂基脂具有优异的润滑性能和耐高温性能，适合轨道车的制动机使用。因此，选项A是正确的答案。

解析：题目解析 当接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。选项B（接近信号机）是正确答案。接近信号机用于指示距离信号机较近的位置，当接近信号机发生故障无法提供正确的信号时，应当视为进站信号机为关闭状态，司机需要采取相应的措施。

解析：轨道平车整车要求制动梁应设置安全吊链、安全托等安全装置，制动梁安全吊链松条量应为（）。 答案解析：答案是C（20～50mm）。制动梁安全吊链的松条量应该在20mm至50mm之间。这样的设定可以确保制动梁在使用过程中有一定的活动范围，同时又保持了安全距离，以避免因过度松弛或过度紧张而导致制动失效或制动梁损坏。

解析：车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、（D）擦伤超限，轨道车禁止使用。 这是因为车轮是与铁轨直接接触的部件，承担着支撑和传递列车荷载的重要角色。如果车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块或擦伤，将会影响车轮的结构完整性和运行平稳性，可能导致列车出现严重的故障或脱轨等安全问题。因此，如果车轮存在上述问题，轨道车就不能使用。

解析：题目解析 答案：C 解析：遇向封锁区间开行救援列车、路用列车，应交给司机调度命令。调度命令是指调度员向司机发出的指令，其中包含了列车运行的具体安排，司机必须按照调度命令进行行驶。