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()直流发电机通过转子电枢自身的转向器整流,而交流发电机则是通过转子外的二极管进行整流。

答案:A

解析:题目解析 答案:A 解析:这是一道描述直流发电机和交流发电机整流方式的题目。正确答案为A,即"正确"。直流发电机通过转子电枢自身的转向器整流,而交流发电机则是通过转子外的二极管进行整流。这是两种不同类型发电机的整流方式。

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轨道车项修时,车轮踏面剥离长度一处大于()时,应更换和修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1980-c0f5-18fb755e881c.html
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减速地点标设在距离施工地点两端各( )处。
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当柴油发动机调速器失效而喷油量过大,最大油量限止螺钉调整不当时,有()现象。
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基准公差由国家标准规定,分成()个公差等级。
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LKJ-93型监控装置,对一站多场的出发进路信号机在无码时的控制:列车在每架出发进路前规定距离内,当运行速度低于45km/h时,在确认地面信号开放后,5s内顺序按压( )键,解除监控装置对前方信号机的停车控制,监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线,此时()处于上止点。
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轨道平车高磷闸瓦厚度不小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1d68-c0f5-18fb755e8817.html
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LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,普通引导,在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前,具体使用时机为进站信号机前,机车信号显示关闭信号且速度低于20km/h。变灯时必须( )。
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信号装置一般分为信号机、手信号和信号表示器三类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5030-c0f5-18fb755e881e.html
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列车超速防护系统由车载信号和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。
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()直流发电机通过转子电枢自身的转向器整流,而交流发电机则是通过转子外的二极管进行整流。

答案:A

解析:题目解析 答案:A 解析:这是一道描述直流发电机和交流发电机整流方式的题目。正确答案为A,即"正确"。直流发电机通过转子电枢自身的转向器整流,而交流发电机则是通过转子外的二极管进行整流。这是两种不同类型发电机的整流方式。

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相关题目
轨道车项修时,车轮踏面剥离长度一处大于()时,应更换和修理。

A. (A)40mm

B. (B)20mm

C. (C)50mm

D. (D)22mm

解析:轨道车项修时,车轮踏面剥离长度一处大于()。 答案: C (50mm) 解析:这题考察轨道车项修时车轮踏面剥离长度的问题。正确答案是C(50mm)。车轮踏面剥离是指车轮表面发生剥离现象,可能导致安全隐患,因此当车轮踏面剥离长度一处大于50mm时,应该及时更换和修理,确保轨道车的安全运行。

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减速地点标设在距离施工地点两端各( )处。

A. 50m

B. 20m

C. 800m

D. 1000m

解析:题目解析 答案:B 解析:减速地点标设在距离施工地点两端各20米处。这意味着在施工地点的两端,都设置了减速地点,并且距离施工地点20米处。选项B中的20米符合这个要求。

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当柴油发动机调速器失效而喷油量过大,最大油量限止螺钉调整不当时,有()现象。

A. (A)排气冒黑烟

B. (B)排气冒白烟

C. (C)排气冒蓝烟

D. (D)运转不均匀

解析:当柴油发动机调速器失效而喷油量过大,最大油量限止螺钉调整不当时,会出现(A)排气冒黑烟的现象。喷油量过大导致燃烧不完全,产生黑烟。

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基准公差由国家标准规定,分成()个公差等级。

A. (A)10

B. (B)20

C. (C)28

D. (D)15

解析:基准公差由国家标准规定,分成()个公差等级。 选项中,每个选项都有一个括号内的字母代表该选项,表示公差等级的数字。根据题意,应选取具体的数字。正确答案是B,即(B)20,因为20是分成的基准公差等级的数量。

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LKJ-93型监控装置,对一站多场的出发进路信号机在无码时的控制:列车在每架出发进路前规定距离内,当运行速度低于45km/h时,在确认地面信号开放后,5s内顺序按压( )键,解除监控装置对前方信号机的停车控制,监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机。

A. [解锁/2]

B. [4]、[出库/8]、[解锁/2]

C. [解锁/2]、[出库/8]

D. [4]、[出库/8]

解析:题目解析 这道题涉及LKJ-93型监控装置对于一站多场的出发进路信号机在无码时的控制。答案是A.[解锁/2]。当列车在规定距离内以低于45km/h的速度运行,并确认地面信号开放后,司机需要在5秒内按压“解锁/2”键,以解除监控装置对前方信号机的停车控制。这样,列车可以继续以不超过45km/h的速度通过该信号机。

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6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线,此时()处于上止点。

A. (A)1缸和6缸

B. (B)2缸和4缸

C. (C)1缸

D. (D)6缸

解析: 题目要求调整5型柴油发动机气门间隙的方法,这需要转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线。而在这个时候,处于上止点的缸是需要调整气门间隙的缸。根据选项,A选项表示1缸和6缸处于上止点,因此答案是A。

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轨道平车高磷闸瓦厚度不小于()。

A. (A)13mm

B. (B)15mm

C. (C)14mm

D. (D)17mm

解析:轨道平车高磷闸瓦厚度不小于(B)15mm。 解析:这道题目要求考生了解轨道平车高磷闸瓦的最小厚度标准。高磷闸瓦作为制动器的一部分,其厚度需满足一定的要求,以保障制动效果和安全性。根据题目中提供的选项,正确答案是(B)15mm。

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LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,普通引导,在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前,具体使用时机为进站信号机前,机车信号显示关闭信号且速度低于20km/h。变灯时必须( )。

A. 停车

B. 重新解锁

C. 重新引导

D. 降级运行

解析:LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前,具体使用时机为进站信号机前,机车信号显示关闭信号且速度低于20km/h。变灯时必须重新解锁。答案:B 解析:根据题目描述,在进站信号机前,当机车信号显示关闭信号且速度低于20km/h时,变灯时必须重新解锁。因此,答案选项B,即重新解锁,是正确的。

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信号装置一般分为信号机、手信号和信号表示器三类。

解析:信号装置一般分为信号机、手信号和信号表示器三类。 答案:B 题目解析:这道题的答案是错误。信号装置一般分为信号机、信号标志和信号表示器三类,没有手信号一项。因此,选项 B 是正确的。

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列车超速防护系统由车载信号和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。

A. (A)地面信号

B. (B)机车信号

C. (C)设备信号

D. (D)通过信号

解析:列车超速防护系统由车载信号和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。 答案:A 解析:选项A中的“地面信号”构成列车超速防护系统。这是一种防止列车超速的安全系统,其中车载信号和地面信号协同工作,确保列车在安全速度范围内行驶。

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