四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。

解析：金属材料受（）作用后，所引起的形状和尺寸的改变称为变形。 答案: D.（D）载荷 解析：在这道题中，考察的是金属材料受到什么作用后发生变形。选项A（高温）、B（低温）、C（腐蚀）都不是引起金属材料变形的主要原因，而选项D（载荷）代表着施加在金属材料上的外部力或负荷，这是导致金属材料变形的常见原因。所以正确答案为D。

解析：为了发动机输出动力平衡、工作均匀，六缸发动机的曲轴上每隔 120° 有一个工作行程。 答案:B 解析：六缸发动机有六个气缸，每个气缸在一个发动机循环中分别进行进气、压缩、爆发和排气过程。为了使发动机工作平稳，排气脉冲和进气脉冲之间应该相互平衡。在六缸发动机的曲轴上，每隔 120° 就有一个气缸的工作行程，这样可以保持动力输出的平衡和均匀。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：进站及接车进路色灯信号机，均应装设引导信号。 答案：A.正确 解析：这道题目也涉及铁路信号系统的规定。在进站及接车进路上，色灯信号机通常用来指示列车是否可以进入下一个区段。引导信号则是用于指示列车驶入或离开站台，引导列车准确地停靠。因此，对于进站和接车进路，都应该装设引导信号。答案正确。

解析：题目解析 题目要求确定布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度和显微硬度属于哪种试验法。在材料力学中，硬度是材料抵抗表面压入或划痕的能力。选项B表示静载试验法，即对材料施加静态载荷进行硬度测试，这与布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度和显微硬度的测试方法相符，因此答案为B。

解析：题目解析 题目要求列车运行监控记录装置机车速度控制模式下，当列车运行速度达到列车限速值＋多少时实施报警。选项中，A选项为2km/h。这是因为列车运行速度达到限速值+2km/h可能是一个临界点，超过此速度可能会产生安全隐患，需要进行报警。其他选项的速度差距较大，不符合限速值+2km/h的情况。

解析：题目解析 题目：飞轮的功用是将做功行程中曲轴所得到的能量的一部分贮存起来，以带动曲柄连杆机构越过止点和克服其他( )的阻力。 选项：A.二个辅助行程 B.三个辅助行程 C.四个辅助行程 D.运动件 答案：B 解析：根据题目描述，飞轮的功能是贮存曲轴所得到的能量，并带动曲柄连杆机构越过止点。而这个过程涉及到曲轴连续转动四个阶段：进气、压缩、做功和排气。在做功阶段中，曲轴所得到的能量被飞轮部分贮存。因此，答案选B.三个辅助行程。

解析：电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外)，列车不准( )。 答案: A. 退行 解析：电话中断后发出的列车，在没有持有附件三通知书之一的情况下，列车不准继续行进，而需要退行。这意味着发出列车在与调度员的通话中断后，在没有特殊通知书的情况下不得继续前进。

解析：题目解析 题目说活塞每四个冲程或曲轴旋转两周360°完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。这是错误的。四冲程发动机中，活塞在每个冲程中执行吸气、压缩、爆发和排气的动作，每个冲程完成一次工作循环，因此活塞每两个冲程旋转一周360°。所以，活塞并不需要旋转两周来完成一个工作循环。

解析：题目解析 答案：B 解析：发动机在使用后不需要怠速运转3～5分钟就能熄火。这是一个常见的错误观念。现代的发动机设计和制造已经足够先进，即使在使用后也不需要长时间的怠速运转。通常，一两分钟的怠速时间就足够了，以便让润滑油在发动机中流动并确保发动机内部的温度平衡。

解析：发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。 答案：B.（B）一个黄色灯光 解析：发车进路色灯信号机显示一个黄色灯光时，表示准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。黄色灯信号通常是用来警告司机，提示他们即将需要停车，可能是因为前方有其他列车或者是在接近车站。司机应该根据黄色信号做好准备，以便在需要时停车。