（）强制循环冷却是利用装在水流通路中的水泵所造成的压差使冷却水在发动机中循环流动。

解析：题目解析 题目要求在进站信号机外方900m、1000m及1100m处设置预告标的情况。答案选择是A.（A）自动闭塞。 预告标是用于提示驾驶员接近进站信号机的信号标志。然而，在设有预告信号机的区段，预告标不需要设置。自动闭塞是一种列车控制系统，能够根据列车的运行状态自动调整信号。在自动闭塞系统下，设有预告信号机来提前警示驾驶员，所以在这种区段内不需要设置预告标。而其他选项（B）半自动闭塞、（C）自动站间闭塞和（D）电话闭塞并没有提供类似的信号预告功能，所以在这些区段内需要设置预告标。因此，正确答案是A.（A）自动闭塞。

解析：表示进路道岔准备妥当，昼间——拢起的黄色信号旗（）。 A.（A）左右摇动 B.（B）上下摇动 C.（C）高举头上 D.（D）高举头上左右摇动 答案解析：题目中描述了进路道岔准备妥当的信号方式，即使用拢起的黄色信号旗。在昼间，正确的表示方式是高举头上并左右摇动黄色信号旗，因此选项 D.（高举头上左右摇动）是正确的答案。其他选项的描述方式不符合信号的规定。

解析：轨道车所用的风表为两级双针压力表，左红针显示的是( )压力。 A.列车管 B.总风缸 C.副风缸 D.均衡风缸 答案:B 解析：在轨道车中，风力系统是用来控制制动和牵引的关键系统。总风缸是风力系统的主要部分，它负责储存主要的供气压力，用于牵引和制动。因此，左红针显示的是总风缸压力，答案选项 B 正确。

解析：三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。 答案：A.一个白色灯光 解析：在这个题目中，连续式机车信号机的显示是一个白色灯光，这意味着该信号机不复示地面上的信号显示。这种情况下，机车乘务人员应该按照地面信号机的显示来运行。

解析：题目解析 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。 答案:B 解析: 在四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机中，当显示一个黄色灯光时，表示准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。所以答案是B。

解析：接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不少于( C.350mm )。 答案选项C是正确答案。这题考查接触网带电部分与机车车辆或装载货物之间的安全距离。根据安全规定，接触网带电部分应该与机车车辆或装载货物保持一定的安全距离，而这个距离不少于350毫米（即0.35米），所以选项C是正确的。

解析：NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙，间隙最小应为（）。 A.（A）0.05mm B.（B）0.51mm C.（C）0.051mm D.（D）0.5mm 答案:B 解析：这道题目涉及到NT-855型柴油机喷油嘴和气门调整时的间隙问题。选项B中的0.51mm是正确的答案。注意选项A中的0.05mm和选项C中的0.051mm只是相差一个小数点位置，容易混淆，但实际上是错误的。选项D中的0.5mm也不符合规定的最小间隙。

解析：为了发动机输出动力平衡、工作均匀，六缸发动机的曲轴上每隔 120° 有一个工作行程。 答案:B 解析：六缸发动机有六个气缸，每个气缸在一个发动机循环中分别进行进气、压缩、爆发和排气过程。为了使发动机工作平稳，排气脉冲和进气脉冲之间应该相互平衡。在六缸发动机的曲轴上，每隔 120° 就有一个气缸的工作行程，这样可以保持动力输出的平衡和均匀。

解析：JC120型轨道车变速箱五挡传动比为( )。 A.1:59 B.1:1 C.7:64 D.10:48 答案:B 解析：选择B选项1:1，表示发动机输出转速与轮轴转速相等，这意味着在这个挡位下，变速箱没有进行任何速度放大或减少，发动机的转速直接传递到车轮，实现了直接驱动。这在一些高速行驶或维持稳定速度的情况下比较合适，因此选择B选项1:1是正确的。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目描述了列车制动保压时的操纵方法，问这种操纵方法是否称为回风。答案是B，即错误。这种操纵方法被称为"空燃"，而不是回风。 以上三道题目的解析是根据题干提供的情况和相关知识判断得出的。答案B都是由于对规定或定义的理解出现了错误，因此为错误答案。