进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

解析：题目解析 活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫( C.背隙 )。 解析：题目问的是活塞环装入活塞时，背面与槽底之间的间隙叫什么。正确答案是背隙。背隙是指活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙，这种间隙的存在有助于活塞环在工作时更好地密封气缸内的燃烧室，防止燃烧产生的高温气体泄漏。

解析：列车运行时，以车站、线路所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作为间隔。 答案选择 A.通过信号机。 解析：在铁路运行中，列车的行驶是根据车站和线路所划分的区间来进行的。在列车行驶过程中，通过信号机是划分闭塞分区的依据。闭塞分区的划分对于确保列车之间的安全间隔和防止碰撞至关重要。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，应在前方站停车报告。 答案：B.错误 解析：这道题考察的是司机在列车运行中遇到列车运行监控记录装置发生故障时的应对措施。正确的做法是当遇到这种情况时，司机应该在发现前方站点，而不是前方站，停车报告。因为在发现故障时，司机应该立即采取措施报告问题，而不是一直继续运行到前方站再报告。

解析：题目解析 机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目中的答案是错误（B）。在铁路运行中，机车在车站要求显示信号时应该鸣示呼唤信号，但呼唤信号是两长声，而不是三短一长声。

解析：题目解析 轨道车辆轮对的黏着系数是( )左右。 A.0.15 B.0.1 C.0.25 D.0.35 答案:C 答案解析：轨道车辆轮对的黏着系数表示轮对和轨道之间的摩擦性能，它对车辆的牵引和制动性能有影响。一般黏着系数在0.25左右，所以选项C的0.25是正确的答案。

解析：答案为 A. 正确 解析：在区间被迫停车不能继续运行时，司机应该立即组织抢修并采取紧急措施，尽快开通线路。如果需要救援，司机应立即请求救援。选项 A 正确地表示了正确的应对措施，所以选 A。

解析：题目解析 高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。 答案:A 解析：题目要求的是高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离。这个显示距离的要求为不少于800m。因此，选项A中的"800m"是正确的。

解析：题目解析 题目要求找出列车运行速度达到列车限速值＋( )时解除牵引力，即找出限速值后需要增加多少速度才会解除牵引力。正确答案是 B. 3km/h。这是因为在机车速度控制模式中，当列车运行速度达到限速值以上3km/h时，会解除牵引力。

解析：对于铁路企业和铁路职工，注重质量，讲究信誉是必须具备的职业道德素质。答案选C（素质）。这是因为在铁路行业中，注重质量和讲究信誉是必备的职业道德素质，体现了铁路职工应具备的一种职业修养和品质。

解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》，货运列车脱轨车辆数在4辆以上但不超过6辆，被归类为一般（A类）事故。因此，选项A是正确答案。