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()变速器和飞轮壳的固定螺栓松动会使车辆起步时离合器发抖。

答案:A

解析:题目解析:A.正确 当变速器和飞轮壳的固定螺栓松动时,会导致离合器在车辆起步时发抖。这是由于螺栓松动导致了不稳定的离合器连接,从而影响了动力的传递。因此答案是正确的。

轨道车司机题库(官方)
进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2538-c0f5-18fb755e8810.html
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在发动机的直流电路中,( )也是一个重要部件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-3fb8-c0f5-18fb755e8818.html
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当JZ-7型空气制动机中均管漏泄时,自阀手柄置于前五位,列车管充气速度缓慢,而排气速度增快,其故障现象与()漏泄时相同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-09e0-c0f5-18fb755e8823.html
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《铁路交通事故调查处理规则》规定,停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的()或轧上线路脱轨器,为列车冒进信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebe-fa40-c0f5-18fb755e8817.html
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车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-09e0-c0f5-18fb755e880d.html
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-97c0-c0f5-18fb755e8807.html
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离岗1年以上的轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉行车设备过程并经过有关行车规章的考试。( )
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轴列式为( )的四轴轨道车,该车四个轮对均为动轮,如GCY350型、JY400型、GCD型轨道车等。
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列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8438-c0f5-18fb755e8804.html
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6135K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是( )。
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题目内容
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判断题
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轨道车司机题库(官方)

()变速器和飞轮壳的固定螺栓松动会使车辆起步时离合器发抖。

答案:A

解析:题目解析:A.正确 当变速器和飞轮壳的固定螺栓松动时,会导致离合器在车辆起步时发抖。这是由于螺栓松动导致了不稳定的离合器连接,从而影响了动力的传递。因此答案是正确的。

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相关题目
进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。

A. (A)预告信号机

B. (B)接近信号机

C. (C)复式信号机

D. (D)遮断信号机

解析:题目解析 进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。 答案解析:C.(C)复式信号机 解析:当进站信号机因地形或地物影响无法达到规定的显示距离时,使用复式信号机。复式信号机可以通过在不同位置设置信号显示来弥补受影响的区域,确保驾驶员能够在适当的位置接收到信号信息。

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在发动机的直流电路中,( )也是一个重要部件。

A. 二极管

B. 三极管

C. 硅二极管

D. 调节器

解析:在发动机的直流电路中,( )也是一个重要部件。 答案解析:在发动机的直流电路中,调节器(Alternator)是一个重要部件,它负责将机械能转换成电能,并为电器设备提供稳定的直流电源。选项中的“调节器”(Alternator)是正确的答案,因此答案选D。

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当JZ-7型空气制动机中均管漏泄时,自阀手柄置于前五位,列车管充气速度缓慢,而排气速度增快,其故障现象与()漏泄时相同。

A. (A)列车管

B. (B)中继阀排气口

C. (C)均衡风缸

D. (D)工作风缸

解析:当JZ-7型空气制动机中均管漏泄时,自阀手柄置于前五位,列车管充气速度缓慢,而排气速度增快,其故障现象与(C)均衡风缸漏泄时相同。 答案:C 解析:在JZ-7型空气制动机中,均衡风缸起着均衡列车管和制动缸之间气压的作用。当均衡风缸发生漏气时,自阀手柄置于前五位时,列车管充气速度会变缓慢,而排气速度会增快,这与均衡风缸漏气时的故障现象相同。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定,停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的()或轧上线路脱轨器,为列车冒进信号。

A. (A)警冲标

B. (B)进站信号机

C. (C)出站信号机

D. (D)站界标

解析:依据《铁路交通事故调查处理规则》,停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的信号是“警冲标”(A)或轧上线路脱轨器。所以,当停车列车越过警冲标时,就被视为列车冒进信号。

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车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()开车。

A. (A)司机自行

B. (B)外勤值班员通知司机

C. (C)车站按规定组织

D. (D)车站值班员通知

解析:题目解析 题目要求在车站临时停车后,待停车原因解除并继续运行时,该怎么开车。正确答案是C选项,即由车站按规定组织开车。在车站操作中,车站人员负责列车的停车和开车工作,司机需等待车站值班员通知,确保安全和有序。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。

A.  一个绿色灯光

B.  一个黄色灯光

C.  两个黄色灯光

D.  一个黄色闪光和一个黄色灯光

解析:题目解析 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。 答案选B。 解析:该信号机显示一个黄色灯光,黄色灯光表示进站信号,准许列车按限速要求越过该信号机后,经道岔侧向位置进入站内准备停车。

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离岗1年以上的轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉行车设备过程并经过有关行车规章的考试。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求判断离岗1年以上的轨道车司机恢复司机工作时的必要条件。根据题目,司机必须重新熟悉行车设备过程,并经过有关行车规章的考试。选项A正确,因为司机离岗时间较长,必须通过重新熟悉设备和考试来确保其能够安全驾驶轨道车。

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轴列式为( )的四轴轨道车,该车四个轮对均为动轮,如GCY350型、JY400型、GCD型轨道车等。

A. A-A

B. B-B

C. AB-AB

D. AA-AA

解析:轴列式为( )的四轴轨道车,该车四个轮对均为动轮,如GCY350型、JY400型、GCD型轨道车等。 A.A-A B.B-B C.AB-AB D.AA-AA 答案:B 解析:这道题目考查的是四轴轨道车的类型标识及其动轮的排列。轴列式表示轨道车的轴配置,用字母表示,而"-"表示轴间的连接方式。在选项中,"A"表示动轮,"B"表示拖轮(非动轮)。题目中要求四轴轨道车的四个轮对均为动轮,即"AAAA",而符合这一要求的选项是B,即"BB-B"。所以答案为选项B。

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列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设置( )。

A.  预告信号机

B.  接近信号机

C.  复式信号机

D.  遮断信号机

解析:题目解析 在列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,目的是为了保证列车在高速情况下有足够的距离减速停车,以确保安全。在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设置接近信号机(答案B),这样可以提醒司机减速,使其进入减速阶段,以便适时停车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8438-c0f5-18fb755e8804.html
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6135K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是( )。

A. 0.6~0.8mm

B. 0.5~0.7mm

C. 0.4~0.6mm

D. 0.25~0.35mm

解析:5K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是( )。 答案:A 解析:在柴油发动机中,活塞环的端隙是指活塞环与气缸壁之间的间隙。适当的活塞环端隙有助于活塞在缸内运动时形成润滑油膜,减少摩擦,并确保密封性。选择答案A的原因是在0.6~0.8mm的范围内,活塞环与气缸壁之间的端隙是最合适的,保证了适当的密封性和润滑。

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