判断题
三通阀作用部由活塞、滑阀、调节器组成.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
该说法是**错误**的。
在典型的铁路车辆空气制动机(如GK型、120型等)的三通阀或分配阀结构中,**作用部**的主要组成部件通常包括:
1. **活塞**(或主活塞)
2. **滑阀**
3. **节制阀**(有时也称阻流阀或辅助阀,视具体型号而定,但核心配合件通常是节制阀)
**调节器**(或称调整部、调整弹簧等)通常不属于“作用部”的核心滑动组件,或者它属于阀体的其他部分(如紧急部、加速缓解部或单独的调整机构)。作用部的核心功能是通过活塞两侧的压力差带动滑阀和节制阀移动,从而连通或切断不同的气路,实现充气、制动、保压和缓解等作用。
因此,将“调节器”列为作用部的标准组成部件是不准确的,标准的组成应为**活塞、滑阀和节制阀**。
题目纠错
轨道车司机题库(官方)
相关题目
单选题
《铁路交通事故调查处理规则》规定,繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车()以上的,为特别重大事故.
单选题
“人民铁路为人民”是铁路职业道德的基本().
单选题
“人民铁路为人民”是贯穿全部铁路职业道德规范的().
单选题
()前后照明或失效,轨道车禁止使用.
单选题
()加热表面淬火的淬硬层深度一般为2~6mm.
单选题
()和断面收缩率的数值愈大,表示金属材料的塑性愈好,可以进行冲压或大变形量加工.
单选题
()在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光,准许该线路上的列车发车.
单选题
()应设在闭塞分区或所间区间的分界处.
单选题
()及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机.
单选题
()基础制动的优点是构造简单、节约材料、便于检查和修理,故为一般货车和轨道平车所采.
