答案:B
解析:答案B(错误) 解析:根据题目描述,特别重大事故、重大、较大事故发生后,国务院铁路主管部门应当立即报告国务院并通报国家安全生产监督管理等有关部门。答案为错误,因为题目描述是正确的。
答案:B
解析:答案B(错误) 解析:根据题目描述,特别重大事故、重大、较大事故发生后,国务院铁路主管部门应当立即报告国务院并通报国家安全生产监督管理等有关部门。答案为错误,因为题目描述是正确的。
解析:题目解析 题目:基础制动装置是将制动缸鞲鞴的推力,经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧轮箍,通过轮轨的黏着产生制动作用。 答案:A(正确) 解析:根据题目描述,基础制动装置通过将制动缸鞲鞴的推力,经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧轮箍,从而通过轮轨的黏着产生制动作用。这是一个事实性的描述,没有提供反例。因此,答案为A,即正确。
A. (A)结构
B. (B)性能
C. (C)尺寸
D. (D)外观
解析:回火处理后,可以使工件在以后的使用过程中不再发生(C)尺寸和形状的改变。 选项C(尺寸)是正确答案。回火处理是一种金属热处理方法,通过回火处理,可以消除由于淬火引起的硬化,减轻应力,并且使工件的尺寸稳定,防止在使用过程中产生尺寸和形状的改变。
A. (A)遮断
B. (B)容许
C. (C)接近
D. (D)通过
解析:题目解析 答案:A 解析:题目中描述的信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机。这种信号机被称为遮断信号机(A)。其他选项容许信号机(B)、接近信号机(C)和通过信号机(D)均没有提及这种特殊的方形背板和斜线标记,因此正确答案是A。
解析:题目解析 题目:头部越过出站信号机发车的行车凭证为绿色许可证。 答案:A.正确 解析:这道题目的意思是,在出站时,如果车头越过了出站信号机,需要具备一种特定的行车凭证。答案选项A正确,因为在实际情况中,确实有一种绿色许可证,用于表示车头越过出站信号机时的许可。
A. (A)大量提前
B. (B)适当推后
C. (C)适当提前
D. (D)保持不变
解析:发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关,混合气越稀,越需要将点火时间()。 A.(A)大量提前 B.(B)适当推后 C.(C)适当提前 D.(D)保持不变 答案:B 解析:发动机点火正时是指在活塞行程的末端点火,使燃烧在活塞到达上止点时发生,以提供最大的功效。当混合气越稀的时候,点火时间应该适当推后,这样可以确保燃烧充分,提高发动机效率。如果点火时间过早,可能导致发动机运行不稳定或产生不完全燃烧。
A. (A)基轴配合
B. (B)基轴
C. (C)基孔制
D. (D)基孔配合
解析:规定轴的尺寸为一定,而改变孔的尺寸来达到不同的配合,称为(B)基轴。这是机械配合学中的概念。基轴配合是指将轴的尺寸固定,而通过改变配合孔的尺寸来实现不同的配合要求。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个黄色灯光,表示准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。黄色灯光一般用于警示列车驾驶员,告知他们前方可能有障碍物或需要减速停车。
A. (A)活塞销响
B. (B)活塞敲缸声
C. (C)连杆轴承敲击声
D. (D)曲轴轴承敲击声
解析:答案是B(活塞敲缸声)。柴油发动机在该缸断火后,响声减弱或消失,通常是由于活塞与缸体之间的间隙过大,使得活塞在缸内运动时产生敲击声,这种声音被称为活塞敲缸声。
A. 保养为主
B. 预防为辅
C. 预防为主
D. 检查保养
解析:题目解析 答案:D 解析:题目中提到轨道车实行以"检查保养"为基础的检修制度。这意味着检查保养是主要的依据,而其他的修理方式可能作为辅助。因此,选项D中的"检查保养"是正确的答案。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复式信号机
D. 遮断信号机
解析:进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设复式信号机(答案为C)。复式信号机具有多个显示组合,可以通过其不同的显示来传递更多的信息,以应对复杂的地形和地物情况,确保司机能够准确获得必要的信号信息。