JCl20型轨道车换向箱差速器后壳外齿圈与销套的内齿圈应留有（）的间隙。

解析：题目解析 当区间内正线上的道岔未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。答案选择B。这是因为当道岔未开通时，列车不能通过该道岔进入该区间，因此两端站之间的信号机不能开放，以确保安全。

解析：题目解析 题目：柴油机的燃料供给系由( )、柴油供给部分和废气排出部分组成。 答案：D.空气供给部分 解析：这道题考查柴油机的燃料供给系统组成。柴油机需要燃料和空气来进行燃烧，而空气供给部分负责提供燃烧所需的空气。其他选项不符合柴油机燃料供给系的组成。

解析：换向箱的保养，应注意将差速器两端的轴承间隙调整为（C）0.2～0.3mm，组装后各轴要求转动灵活，拨叉与槽不允许靠磨。 选项C（0.2～0.3mm）是正确答案。换向箱是一种重要的传动装置，它的差速器两端轴承间隙需要适当调整在0.2～0.3mm之间，以确保换向箱正常运转，同时确保拨叉与槽之间不过度磨损。

解析：题目解析 答案：B 解析：这道题是关于调车手信号中的绿色信号旗的显示方式。根据题目所述，昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动，夜间为绿色灯光在下部左右摇动。选项B表示指挥机车向显示人方向来的信号，对应的显示方式是昼间展开的绿色信号旗在下部左右摇动，夜间为绿色灯光在下部左右摇动，与题目所描述的一致，因此答案为B。

解析：大修后的柴油发动机正常水温应不高于( )。 A.100℃ B.80℃ C.90℃ D.70℃ 答案:C 解析：大修后的柴油发动机的正常水温应该在一个合适的范围内，不应过高。选择C选项（90℃）是因为这是一个相对较高的温度，但仍然在安全范围内。过高的水温可能导致引擎过热，增加零件磨损并降低发动机寿命。因此，90℃被认为是大修后柴油发动机正常水温的上限。

解析：遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。 答案: C. 1000m 解析: 遮断信号机用于保护铁路交叉口和道口，在火车行驶过程中，司机需要提前看到信号机并做出相应的反应。一般情况下，遮断信号机的显示距离应该不少于1000米，以确保司机有足够的时间做出停车或减速的措施，从而保证行车安全。

解析：题目解析[四显示自动闭塞区段一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。( ) A.正确 B.错误 答案:A] 解析：这道题目中描述了四显示自动闭塞区段的信号灯情况。四显示自动闭塞系统是一种列车运行控制系统，用于确保列车在行驶过程中与其他列车之间保持安全的距离。绿色灯光和黄色灯光同时亮起表示前方两个闭塞分区都是空闲的，允许列车从车站出发。由于描述符合四显示自动闭塞系统的运行规则，所以选项A是正确答案。

解析：《铁路交通事故调查处理规则》规定，重大事故是指造成50人以上100人以下重伤的事故，故答案选项C（50人）是正确的。

解析：答案为D（一个黄色闪光和一个黄色灯光）。这道题考查对色灯信号机的理解。当列车经过18号及以上的分歧道岔侧向运行时，色灯信号机会显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，用于指示列车司机侧向运行。

解析：答案为 A. 节压器。节压器是一种能够在发动机不同的转速和负荷下，自动调节发动机的电压，使其保持在一定范围内，以防止烧坏用电设备的装置。