H-6型自动制动阀以()的动作来控制.

**解析：** H-6型自动制动阀（通常指铁路机车车辆上使用的空气制动机部件，如JZ-7或类似早期型号中的分配阀或控制阀结构，但在特定语境下H-6常指代某种特定的自动制动阀型号，其核心控制机制依赖于内部阀件的相对运动）的工作原理主要依赖于**回转阀**（也称为旋转阀或滑阀）的动作。 1. **工作原理分析**： * 自动制动阀通过改变内部气路的连通状态来实现制动、保压和缓解等功能。 * 在H-6型等经典结构的自动制动阀中，**回转阀**是核心的控制元件。当操作手把时，带动回转阀转动到不同的位置。 * 回转阀上的孔槽与阀座上的气路孔相对应或错开，从而接通或切断不同风缸（如均衡风缸、列车管、工作风缸等）之间的气路，实现压力的变化和控制。 2. **选项分析**： * **A. 阀座**：阀座是固定部件，提供气路接口和密封面，它本身不动作，而是配合回转阀工作。 * **B. 回转阀**：这是直接执行气路切换动作的活动部件。通过回转阀的转动，改变气路通断，从而控制制动机的状态。因此，它是以回转阀的动作来控制的。 * **C. 阀上体**：这是阀体的外壳部分，起容纳和保护内部零件的作用，不参与控制动作。 * **D. 手把**：手把是人工操作的外部输入装置，虽然它驱动了内部机构，但题目问的是“以……的动作来控制”，通常指内部直接执行控制逻辑的核心机械动作部件。在技术描述中，强调的是回转阀对气路的控制作用。 综上所述，H-6型自动制动阀是通过**回转阀**的转动动作来改变气路连接，从而实现制动控制的。 **正确答案：B**