当均衡活塞节制杆弹簧折损或张力过弱时，制动时产生（）。

解析：题目解析 题目：油性是指润滑油牢固依附在摩擦表面的能力，它与油膜厚度有关。 答案解析：答案为B（错误）。油性是指润滑油的润滑性能，与润滑油牢固依附在摩擦表面的能力无关。油性和油膜厚度是两个不同的概念，油性是润滑油本身的属性，而油膜厚度是润滑油在摩擦表面形成的一层薄膜的厚度，它们之间并没有直接的因果关系。

解析：制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（）。 A.（A）不同 B.（B）相同 C.（C）基本相 D.（D）相反 答案:B 解析：根据题干描述，“制动系统三通阀的紧急制动位和保压位”与“自动制动阀的作用”之间的关系是什么。选项B表示“相同”，这意味着三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀有相同的作用。因此，答案B是正确的。

解析：题目解析 答案为B（30km/h）。当列车接入站内尽头线时，需要限制速度，以确保在进入终点站或尽头线时能够减速停车。限制速度为30km/h，这是为了保障列车能够安全停靠在终点站，防止超速导致的事故风险。

解析：题目解析 当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（C）自阀放风阀迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。 解析：题目中提到JZ-7型空气制动机的自阀手柄处于紧急制动位时，问题是列车管的压力空气通过什么来迅速向大气排风，从而实现紧急制动。正确答案是(C)自阀放风阀，因为在紧急制动时，自阀放风阀会迅速排放列车管中的压力空气，以达到紧急制动的目的。

解析：信号机应设在列车运行方向的或其所属线路的中心线上空。 答案:B 题目解析：这道题的答案是错误。信号机应该设置在列车运行方向的或其所属线路的右侧，在铁路系统中，右侧指的是列车运行方向右边的一侧，因此选项 B 是正确的。

解析：液力传动式轨道车是以内燃机为动力，通过液力变速（变炬）箱传递动力和转速的轨道车，因此选项 A 正确。

解析：题目解析 答案：A 解析：这道题是在问金属材料抵抗载荷作用能力的名称。选项中，A选项机械性能是描述金属材料抵抗载荷作用能力的；B选项物理性能通常与材料的物理特性相关，不是抵抗载荷作用的能力；C选项化学性能与材料的化学反应性相关，也不是抵抗载荷作用的能力；D选项“材料能力”并没有明确描述金属材料的抵抗载荷作用能力。因此，正确答案是A选项，金属材料抵抗载荷作用的能力称为机械性能。

解析：答案是D（曲轴轴承敲击声）。当柴油发动机在机油压力明显下降、温度变化时，但是响声不发生变化，通常是由于曲轴与曲轴轴承之间的间隙过大，使得曲轴在运转时产生敲击声，这种声音被称为曲轴轴承敲击声。

解析：题目解析 非集中区调车作业时,要认真执行车机联控制度。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题中提到"非集中区调车作业"，对于非集中区调车作业，通常是在车站以外的区域进行的调车作业。在这种情况下，车机联控制度并不适用，因为它是指在集中区（车站范围内）进行的调车作业时的一种操作规定。所以，对于非集中区调车作业，不需要执行车机联控制度，因此答案是错误（B）。

解析：题目解析 头部越过出站信号机发车的行车凭证为绿色许可证。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 正确。在铁路运输中，当车辆的头部越过出站信号机时，表示车辆可以出发行驶，因此此时的行车凭证为绿色许可证。