当JZ-7型空气制动机作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。

解析：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或（）。 答案：B.（B）绿色灯光 解析：自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是通过信号机发出的绿色灯光。绿色灯光表示进入闭塞分区的许可，使得列车可以继续行驶。

解析：题目解析 答案：D 解析：轨道车鸣示两短一长声为呼唤信号。在铁路运输中，呼唤信号用于引起注意或呼唤相关人员。两短一长的声音组合是特定的呼唤信号，用于传达特定的信息或指示。

解析：进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机的进路，经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。选项 D 正确，因为一个黄色闪光和一个黄色灯光的组合表示准许列车经过特定的道岔侧向位置，越过次一架已经开放的信号机，并进入站内。

解析：( )应设在闭塞分区或所问区间的分界处。 答案:C 解析：在闭塞分区或所问区间的分界处应设置“通过信号机”。通过信号机的作用是确保列车在合适的条件下进入下一个闭塞分区或区间，从而保持列车之间的安全间隔。

解析：当制动系统均衡活塞的针阀内有异物时，产生（）。 答案:A 解析：选择A选项（下方排风口排风不止）是因为当制动系统均衡活塞的针阀内有异物时，可能导致下方排风口出现堵塞或不完全关闭，从而导致排风不止，影响制动系统的正常功能。

解析：（）双闸瓦式基础制动装置在车轮的两侧都安装有闸瓦，故闸瓦摩擦面积比单闸瓦式增加一倍。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是关于双闸瓦式基础制动的摩擦面积比较的问题。正确答案是A，即“正确”。双闸瓦式基础制动装置确实在车轮的两侧都安装有闸瓦，相比于单闸瓦式，摩擦面积确实增加了一倍。

解析：题目解析 当昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，导致调车信号及调车手信号显示距离不足时，应使用夜间信号。夜间信号的距离是距离不足200米。因此，答案是A. 200m。这是因为在降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件下，能见度较差，所以需要更短的距离来显示信号。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题是在考察列车重量确定的因素。列车的重量在实际运营中确实需要根据多方面因素来确定，其中包括机车的牵引力（即机车能够拉动的最大重量）、区段内线路的状况（如坡度、曲线半径等）以及设备条件（如信号设备）。这些因素决定了列车在特定区段的安全行车能力。因此，选项A“正确”是正确的回答。

解析：题目解析 题目要求在出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，在信号机上应该装设什么？选择答案B（进路表示器）。进路表示器是用来显示列车进路的信号设备，它能够指示列车可以安全地进入特定的轨道。在这种情况下，由于信号机上有多个运行方向，普通的信号显示不能准确表示进路方向，因此需要进路表示器来明确指示列车的行驶方向。

解析：答案解析为B. 0.1～0.15mm。 车轴齿轮箱的间隙及调整圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.1～0.15mm，调整到这个范围内，可以保证齿轮的转动灵活，且轴向无窜动感，从而确保齿轮箱的正常运转。