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单选题
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的.
A
（A）自阀调整阀
B
（B）分配阀紧急部
C
（C）自阀放风阀
D
（D）分配阀紧急部与放风阀同时动作
答案解析
正确答案：C
解析：
**解析：**
在 JZ-7 型空气制动机中，当自阀（自动制动阀）手柄置于**紧急制动位**时，其内部的气路连通关系会发生特定变化，以触发紧急制动作用。具体过程如下：
1. **自阀放风阀的作用**：
当自阀手柄移至紧急制动位时，自阀内部的凸轮机构会推动**自阀放风阀**开启。此时，列车管内的压力空气不经过其他节流孔或复杂路径，而是直接通过自阀放风阀的排气口迅速排向大气。这是列车管减压速度最快、最直接的途径，旨在确保全列车能迅速产生紧急制动作用。
2. **其他选项分析**：
* **A. 自阀调整阀**：主要作用是在常用制动或缓解时，控制列车管的充气和排气速率，维持设定压力，并不负责紧急制动时的快速排风。
* **B. 分配阀紧急部**：虽然分配阀的紧急部在检测到列车管压力急剧下降时也会动作，加速局部排风以增强制动波速，但题目问的是“首先”通过哪里排风。在 JZ-7 机制中，自阀手柄直接机械开启自阀放风阀是引发列车管急速降压的首要源头。
* **D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作**：虽然两者在紧急制动过程中都会参与排风，但从因果顺序和结构原理上看，是自阀放风阀先开启导致列车管压力骤降，进而诱发分配阀紧急部动作。因此，“首先”通过的通道是自阀放风阀。
综上所述，列车管压力空气首先通过**自阀放风阀**迅速向大气排风。
**正确答案：C**
相关知识点：
JZ-7阀自阀紧急制动位放风阀
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
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