C操纵轨道车()时,发动机不准熄火、空挡溜放.

**解析：** 轨道车在下坡运行时，如果发动机熄火或挂空挡溜放，将导致以下严重安全隐患： 1. **失去动力辅助制动**：现代轨道车通常利用发动机的压缩阻力作为辅助制动手段（即发动机制动）。熄火或空挡后，这一制动力消失，完全依赖空气制动或手制动，容易导致制动系统过热失效或制动距离延长。 2. **失去转向助力和液压控制**：许多轨道车的转向系统、作业装置液压泵等由发动机驱动。熄火可能导致转向沉重甚至失控，以及作业装置无法操作。 3. **速度失控风险**：下坡时重力势能转化为动能，若无发动机牵制，车速极易过快，超出安全范围，引发脱轨或碰撞事故。 因此，铁路相关安全规程明确规定，轨道车在**下坡运行**时，严禁发动机熄火和空挡溜放，必须带挡运行，利用发动机阻力配合制动系统控制车速。 其他选项分析： * A、B 项：运行和区间作业时虽然也不允许随意熄火空挡，但“下坡运行”是特别强调禁止熄火空挡溜放的典型高危场景，因为此时惯性加速风险最大。 * C 项：站内停车时，车辆最终会停止，此时熄火是正常操作流程的一部分（停稳后），与“溜放”这一动态过程无关。 故正确答案为 **D**。