A、(A)列车调度员
B、(B)车站值班员
C、(C)调车主任
D、(D)机车调度员
答案:A
解析:题目解析 答案:A 解析:指挥列车运行的命令和口头指示只能由“列车调度员”(A)发布。列车调度员是负责指挥和协调列车运行的工作人员,他们通过发布命令和口头指示来确保列车运行的安全和顺畅。
A、(A)列车调度员
B、(B)车站值班员
C、(C)调车主任
D、(D)机车调度员
答案:A
解析:题目解析 答案:A 解析:指挥列车运行的命令和口头指示只能由“列车调度员”(A)发布。列车调度员是负责指挥和协调列车运行的工作人员,他们通过发布命令和口头指示来确保列车运行的安全和顺畅。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求轨道车防火工作时,不可以用明火预热发动机、油箱、油管,以及在不熄火时用油棉丝擦拭发动机。答案为B(错误)。这是因为在轨道车防火工作中,使用明火可能会引发火灾,而用油棉丝擦拭发动机在发动机处于运行状态或温度较高时也可能引发火灾。因此,以上行为都是不安全的,应该避免使用明火预热和擦拭发动机。
A. 压力一时间
B. 压力
C. 机械
D. 柱塞压力
解析:题目解析 PT燃油系又称为压力时间系统,它是靠"压力一时间"的原理来调节喷油量的。选项 A "压力一时间" 正确解释了PT燃油系的含义,即通过控制压力和时间来调整喷油量,从而实现燃油供应的控制。
解析:发动机由曲轴连杆机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和启动装置组成。 答案:B 题目解析:此题是关于发动机组成的描述。发动机通常由曲轴连杆机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统和启动装置等组成。题目描述的内容是正确的,所以答案应该为A,而不是B。
解析:题目解析[B] 这道题考察了关于向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证颜色。题目中提到,列车进入封锁区间的行车凭证是绿色许可证。回答选B表示认为这个说法是错误的,而实际上是正确的。列车进入施工封锁区间的行车凭证确实是绿色许可证。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求判断重型轨道车的运行办法是否按自动闭塞办理。选项B正确,因为按照题目叙述,重型轨道车的运行办法并不是按照自动闭塞办理,所以选项B是正确的。
A. Vn
B. VC
C. VⅡ
D. Va
解析:发动机工作容积以( )表示。 答案:D.Va 解析:发动机工作容积通常用Va表示。工作容积是指在内燃机工作循环中,活塞从上止点到下止点或从下止点到上止点所排除的全部气缸容积。它包括压缩容积和排气容积,是发动机进行实际功输出的有效空间。
A. 19kV
B. 24.5kV
C. 25kV
D. 27.5kV
解析:接触网的额定电压值为25kV,额定电压值是指设计和规定的接触网的标准电压,最高工作电压一般会略高于额定电压,以应对某些特殊情况下的电压波动。因此,最高工作电压应该大于25kV,而选项中只有D选项27.5kV符合这个条件。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A.正确 解析:在轨道车司机操作中,当试验制动机缓解时,应鸣示缓解信号二短声。这个信号是用来通知其他相关人员制动机正在解除制动状态,车辆将继续运行。
A. 20mm
B. 25mm
C. 30mm
D. 35mm
解析:题目解析 使用Y-FG型液压复轨器进行救援时,使顶油缸的顶帽与车轴接触,要求顶帽的调整高度不得大于( C.30mm )。 答案选C:30mm。这是因为在救援过程中,顶油缸的顶帽与车轴接触需要调整合适的高度,以确保安全有效地完成复轨作业。如果调整高度过大或过小,可能会导致复轨器无法正确接触车轴或者产生过大的压力,影响救援效果,所以30mm是一个合理的限制。
A. (A)10min
B. (B)12min
C. (C)13min
D. (D)15min
解析:题目解析 题目要求两列车在电话中断后发出同一方向的情况下,间隔时间应该按照区间规定的运行时间另加3分钟,但不得少于一定时间。在给定的选项中,C选项“13分钟”是另加3分钟后,不得少于区间规定运行时间的最接近选项。因此,答案为C选项。