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制动缸内壁设漏气沟是为了防止因()的轻微泄漏造成的自然制动。

A、(A)减压阀

B、(B)列车管

C、(C)制动缸

D、(D)均衡风缸

答案:B

解析:题目解析 答案:B 解析:制动缸内壁设漏气沟是为了防止因“列车管”(B)的轻微泄漏造成的自然制动。列车管是列车制动系统的关键部件,漏气沟的设置可以确保及时发现并处理列车管的轻微漏气问题,以防止自然制动引起的潜在危险。

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六缸发动机曲轴转角由360°~540°时,六缸为()行程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2920-c0f5-18fb755e8820.html
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形位公差符号中“⊥”表示()。
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轨道平车各紧固件紧固可靠,各绞接处配件安装齐全,到位,开口销锁定可靠,手制动绞轴处开口销张开角度( )。
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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示( ),表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。
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轨道车制动部件主风缸、均衡风缸校验周期是()。
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发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。
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在转站、专用线停车及过夜时,必须采取()措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗。
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6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是()。
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表示进路道岔准备妥当,昼间——拢起的黄色信号旗( )。
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()挤道岔系指车轮挤过或挤坏道岔。
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题目内容
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单选题
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制动缸内壁设漏气沟是为了防止因()的轻微泄漏造成的自然制动。

A、(A)减压阀

B、(B)列车管

C、(C)制动缸

D、(D)均衡风缸

答案:B

解析:题目解析 答案:B 解析:制动缸内壁设漏气沟是为了防止因“列车管”(B)的轻微泄漏造成的自然制动。列车管是列车制动系统的关键部件,漏气沟的设置可以确保及时发现并处理列车管的轻微漏气问题,以防止自然制动引起的潜在危险。

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相关题目
六缸发动机曲轴转角由360°~540°时,六缸为()行程。

A. (A)压缩

B. (B)排气

C. (C)进气

D. (D)做功

解析:六缸发动机曲轴转角由360°~540°时,六缸为()行程。 答案:D 解析:当曲轴转角由360°到540°时,六缸发动机处于做功行程。这个阶段是发动机中燃烧气体压力对曲轴做功的过程,也就是发动机的输出功率阶段。

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形位公差符号中“⊥”表示()。

A. (A)形状公差

B. (B)位置公差

C. (C)尺寸公差

D. (D)公差

解析:题目解析:形位公差符号中“⊥”表示(B)位置公差。 选答案B的原因:在工程制图中,形位公差符号“⊥”通常表示位置公差,用来规定某一特定特征与参考轴线、平面或点之间的位置关系。因此,选项B是正确答案。

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轨道平车各紧固件紧固可靠,各绞接处配件安装齐全,到位,开口销锁定可靠,手制动绞轴处开口销张开角度( )。

A. 45°~60°

B. 30°~40°

C. 90°

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解析:轨道平车各紧固件紧固可靠,各绞接处配件安装齐全,到位,开口销锁定可靠,手制动绞轴处开口销张开角度应卷曲。 答案:D 解析:对于手制动绞轴处的开口销,要求其张开角度应该是卷曲状态的,即不应该有固定的角度范围。这是因为手制动绞轴处的开口销可能需要根据实际情况进行调整,以确保锁定可靠,并且在使用手制动时能够正常工作。所以,没有具体的角度范围限制。

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示( ),表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析:四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。这种情况下,只显示一个绿色灯光,告知列车驾驶员前方至少有两架信号机开放,而无需显示黄色灯光,因为并不需要准备停车。 总结: 第一道题,显示黄色灯光,准备停车。 第二道题,显示绿色和黄色灯光,表示前方有进路信号机开放,但需要准备停车。

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轨道车制动部件主风缸、均衡风缸校验周期是()。

A. (A)12个月

B. (B)10个月

C. (C)6个月

D. (D)3个月

解析:轨道车制动部件主风缸、均衡风缸校验周期是()。 答案:A 解析:答案A表示主风缸、均衡风缸的校验周期是12个月。主风缸和均衡风缸是轨道车制动系统中的重要组件。主风缸负责提供制动压力,而均衡风缸用于平衡制动力。这些关键部件需要定期检查以确保其性能和安全性。一般来说,主风缸和均衡风缸的校验周期是每12个月一次。

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发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。

A. (A)速度特性

B. (B)扭矩特性

C. (C)功率特性

D. (D)内燃机特性

解析:题目解析 题目要求选择“发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()”的选项。根据题目描述,我们需要找到同时描述发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的术语。这个术语就是“速度特性”,因为它涵盖了所有这些随速度变化的特性。因此,正确答案是选项 A:“速度特性”。

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在转站、专用线停车及过夜时,必须采取()措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗。

A. (A)防火

B. (B)防护

C. (C)防溜

D. (D)防盗

解析:在转站、专用线停车及过夜时,必须采取防溜措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗。答案选择C.(C)防溜。这是因为在转站、专用线停车及过夜时,车辆需要进行长时间停放,防止车辆溜动可以确保车辆在停车位置稳固,防止发生事故。

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6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是()。

A. (A)进气30°,排气30°

B. (B)进气45°,排气45°

C. (C)进气60°,排气45°

D. (D)进气30°,排气45

解析:题目解析 这道题目考察的是5AZK-4b型柴油发动机气门的工作面角度。气门工作面角度是指气门与气缸盖之间的夹角,它会影响气门的开启和关闭时间,进而影响气门的工作效率。正确答案是B选项(进气45°,排气45°),这个角度的设置可以适应该型号发动机的工作需求。

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表示进路道岔准备妥当,昼间——拢起的黄色信号旗( )。

A. 左右摇动

B. 上下摇动

C. 高举头上

D. 高举头上左右摇动

解析:题目解析 答案:D 解析:表示进路道岔准备妥当时,昼间应使用拢起的黄色信号旗,并将其高举头上左右摇动。这个信号是为了通知司机道岔处于准备好的状态,可以安全地进入下一个轨道。黄色信号旗是一种标准信号,高举头上左右摇动是为了吸引司机的注意。

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()挤道岔系指车轮挤过或挤坏道岔。

解析:题目解析[A.正确]: 这道题目中说的“挤道岔”是指车轮在通过道岔时由于角度不当或速度过快而导致车轮与道岔发生碰撞或挤压。这种情况下,道岔和车轮都可能会受到损坏,造成安全隐患。所以答案选择A,即这种说法是正确的。

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