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()仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。

A、(A)发车表示器

B、(B)线路表示器

C、(C)进路表示器

D、(D)调车表示器

答案:C

解析:题目解析 答案:C(进路表示器) 解析:进路表示器是一种信号设备,仅在主体信号机开放后才能着灯。它用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。进路表示器的作用是为主体信号机提供辅助信息,确保列车在正确的进路上行驶,避免发生交通事故。因此,C选项(进路表示器)是正确的答案。

轨道车司机题库(官方)
发动机上止点与下止点的距离称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-4f58-c0f5-18fb755e8801.html
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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-62e0-c0f5-18fb755e8801.html
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调车色灯信号机显示一个( ),准许越过该信号机调车作业。
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各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机( )。
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三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示1个( )灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有2个闭塞分区空闭。
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空车的质量与重车的质量相差很大,因此制动时所需要的闸瓦压力、()是不一样的。
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调车手信号中,( )的显示方式,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动,夜间为绿色灯光下压数次后,再左右小动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5340-c0f5-18fb755e880c.html
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列车进路有四个及其以上发车方向,进路表示器按灯光排列表示,信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光,表示进路开通,准许列车向( )线路发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8438-c0f5-18fb755e882e.html
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JZ-7型空气制动机保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-0210-c0f5-18fb755e8807.html
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空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气,供全列车制动系统用,一般称为风源。总风缸内的空气压力为( )。
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单选题
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()仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。

A、(A)发车表示器

B、(B)线路表示器

C、(C)进路表示器

D、(D)调车表示器

答案:C

解析:题目解析 答案:C(进路表示器) 解析:进路表示器是一种信号设备,仅在主体信号机开放后才能着灯。它用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。进路表示器的作用是为主体信号机提供辅助信息,确保列车在正确的进路上行驶,避免发生交通事故。因此,C选项(进路表示器)是正确的答案。

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相关题目
发动机上止点与下止点的距离称为( )。

A. 气缸容积

B. 压缩比

C. 活塞行程

D. 工作容积

解析:题目解析 发动机上止点与下止点的距离称为"活塞行程"。选项 C "活塞行程" 描述了活塞在气缸内来回运动的距离,是发动机工作过程中活塞的有效运动范围。

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。

A. 预告信号

B. 预告标

C. 限速标志

D. 鸣笛标

解析:双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。 答案:B 解析:在双线自动闭塞区间中,反方向进站信号机前方应设置“预告标”。预告标的作用是提前告知司机即将进入进站区段,让司机有足够时间做好准备。

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调车色灯信号机显示一个( ),准许越过该信号机调车作业。

A. 月白色灯光

B. 红色灯光

C. 蓝色灯光

D. 黄色灯光

解析:调车色灯信号机显示一个( ),准许越过该信号机调车作业。 答案: A.月白色灯光 解析: 在铁路调车操作中,月白色灯光是一种调车信号,它表示准许越过该信号机进行调车作业。其他选项的颜色都不是用来表示准许调车的信号。

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各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机( )。

A. 开放

B. 不能开放

C. 无显示

D. 显示黄灯

解析:题目解析 题目:各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机( )。 选项:A.开放 B.不能开放 C.无显示 D.显示黄灯 答案:B 解析:这题考察的是信号机开放后的影响。联锁设备在信号机开放后,应确保相关的道岔不能扳动,以防止发生危险情况。因此,答案是B选项,"不能开放"。

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三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示1个( )灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有2个闭塞分区空闭。

A.  红色

B.  绿色

C.  黄色

D.  月白色

解析:题目解析 三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有2个闭塞分区空闲。 答案选项B是正确的,因为在三显示自动闭塞区段中,绿色灯光表示允许列车继续运行,并且前方至少有2个闭塞分区空闲,这种情况下列车可以按规定速度运行。

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空车的质量与重车的质量相差很大,因此制动时所需要的闸瓦压力、()是不一样的。

A. (A)制动力

B. (B)制动距离

C. (C)减压量

D. (D)制动

解析:题目解析 空车的质量与重车的质量相差很大,因此制动时所需要的闸瓦压力、()是不一样的。 答案选项:A.(A)制动力 B.(B)制动距离 C.(C)减压量 D.(D)制动 答案:A 解析:这道题目考察的是空车和重车制动时所需的闸瓦压力的区别。空车和重车的质量不同,所需的制动力也会不同。制动力与车辆的质量直接相关,重车的制动力需求相对较大。因此,正确答案是A.(A)制动力。

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调车手信号中,( )的显示方式,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动,夜间为绿色灯光下压数次后,再左右小动。

A. 减速信号

B. 指挥机车向显示人方向来的信号

C. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号

D. 指挥机车向显示人反方向去的信号

解析:题目解析 答案:C 解析:这道题是关于调车手信号中的拢起的红色信号旗的显示方式。根据题目所述,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动,夜间为绿色灯光下压数次后,再左右小动。选项C表示指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,对应的显示方式是昼间拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动,夜间为绿色灯光下压数次后,再左右小动,与题目所描述的一致,因此答案为C。

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列车进路有四个及其以上发车方向,进路表示器按灯光排列表示,信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光,表示进路开通,准许列车向( )线路发车。

A.  左侧A方向

B.  左侧B方向

C.  右侧C方向

D.  右侧D方向

解析: 题目要求根据列车进路的灯光排列来判断准许列车向哪个线路发车。信号机在开放状态且表示器右方横向显示两个白色灯光,表示进路开通。进路有四个及其以上发车方向。因此,正确答案是右侧D方向。选项D。

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JZ-7型空气制动机保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在()。

A. (A)350~360kPa

B. (B)280~340kPa

C. (C)420~450kPa

D. (D)400kPa

解析:JZ-7型空气制动机保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在(B)280~340kPa。 解析:保持阀的作用是将降压风缸的压力稳定在一个特定范围内,根据题目描述,该范围应该是"280~340kPa",因此答案选项B是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-0210-c0f5-18fb755e8807.html
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空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气,供全列车制动系统用,一般称为风源。总风缸内的空气压力为( )。

A. 450~490kPa

B. 490~500kPa

C. 800~900kPa

D. 600~700kPa

解析:空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气,供全列车制动系统用,一般称为风源。总风缸内的空气压力为( )。 答案:C 解析:这道题目考察的是总风缸内的空气压力。正确答案为C选项,即800~900kPa。总风缸中储存的压缩空气是列车制动系统所需的动力来源,其压力范围为800到900千帕斯卡。

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