()仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号.

这道题考查的是铁路信号系统中各类表示器的功能与显示条件。 **正确答案是：C. （C）进路表示器** ### 解析： 1. **定义与功能匹配**： * **进路表示器**的主要作用是当主体信号机开放后，指示列车运行的具体进路方向（例如：向左、向右、直行等），或者在双线区段指示反方向发车。 * 它本身**不能独立构成信号**，也就是说，如果主体信号机（如出站信号机）没有开放（显示红灯或灭灯），进路表示器是不会点亮的，或者即使点亮也不具备行车许可效力。只有当主体信号机开放允许信号后，进路表示器才会着灯，用以补充说明列车的运行路径。 2. **选项排除分析**： * **A. 发车表示器**：主要用于向司机显示发车时机，通常由车站值班员控制，用于通知司机可以发车，并不直接用于区别进路开通方向。 * **B. 线路表示器**：这个术语在标准的铁路信号设备分类中不常见，通常不作为标准选项。即便存在类似概念，也不是题干描述的核心设备。 * **D. 调车表示器**：用于调车作业，指示调车机车能否越过该信号机进行调车，其逻辑与列车进路表示不同，且不涉及“双线区段反方向发车”这种典型的列车运行场景。 3. **结论**： 题干中描述的“仅在主体信号机开放后，才能着灯”、“用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车”、“不能独立构成信号”这三个特征，完全符合**进路表示器**的定义。 因此，答案选 **C**。