判断题
司机在列车运行中,遇列车运行监控记录装置发生故障时,应在前方站停车报告.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题的答案是**错误**的。以下是详细解析:
### 1. 核心考点
本题考察的是《铁路技术管理规程》中关于列车运行监控记录装置(简称LKJ)发生故障时的应急处置规定。
### 2. 正确规定
根据《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第335条(或高速铁路部分相应条款)的规定:
> 列车运行监控记录装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20 km/h;运行至前方站停车处理或请求更换机车。
**关键点在于:**
* **立即报告**:司机必须**立即**通过无线调度通信设备报告,而不是等到“前方站停车”时才报告。
* **限速运行**:在故障未消除前,通常需要限制速度运行(如自动闭塞区间不超过20km/h),以确保安全,而不是盲目维持原速直到前方站。
### 3. 错误原因分析
题目中表述为“应在前方站停车报告”,存在以下两个主要错误:
1. **报告时机滞后**:规定要求是“立即报告”,以便调度员和车站及时掌握情况并采取措施,而不是等到停车后再报告。
2. **忽略运行控制**:题目未提及故障期间需要采取的限速等安全措施,容易误导认为可以正常行驶至前方站。
### 4. 正确做法总结
当LKJ发生故障时,司机应:
1. **立即**使用列车无线调度通信设备向车站值班员或列车调度员报告。
2. 按规定**限速运行**(例如自动闭塞区间不超过20km/h)。
3. 运行至**前方站停车**进行处理或更换机车。
因此,原题表述不准确,答案为**错误**。
相关知识点:
监控故障非前方站停
题目纠错
轨道车司机题库(官方)
相关题目
单选题
()应设在闭塞分区或所间区间的分界处.
单选题
()及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机.
单选题
()基础制动的优点是构造简单、节约材料、便于检查和修理,故为一般货车和轨道平车所采.
单选题
()利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单.
单选题
()股道号码昼间显示为右臂向右平伸,左臂向右45°.
单选题
()显示一个红色灯光,不准列车越过该信号机,不着灯时,不起信号作用.
单选题
()通道的作用是将燃油在任一速度和负荷条件下以相等的压力分配到喷油嘴和气缸中去.
单选题
()属于听觉信号.
单选题
()属于视觉信号.
单选题
()仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号.
