列车按施工特定行车办法办理时,准许车站不向司机递交( )。

解析：轨道车所用的风表为两级双针压力表，黑针显示的是( )压力。 A.制动缸 B.总风缸 C.副风缸 D.均衡风缸 答案:D 解析：轨道车的风力制动系统中，均衡风缸起到均衡制动压力的作用，它根据列车管和制动缸之间的压力差来调整制动力。黑针显示的是均衡风缸压力，答案选项 D 正确。

解析：题目解析 答案：C 解析：在三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示中，半绿半黄色灯光表示准许列车按规定速度注意运行，并且表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。选项C中，有一个半绿半黄色灯光，符合要求。

解析：所间区间是两线路所问或线路所与车站问，以该线上的( )柱的中心线为所间区间的分界线。答案是 A. 通过信号机。所间区间是指两个信号机之间的距离，它是运营中列车行驶的基本单位，用于控制列车的运行。在这道题中，所间区间的分界线是通过信号机的中心线，这是因为通过信号机的位置可以清晰地划分两个所间区间。

解析：轨道车的功率系指发动机的装车功率，即由使用环境和条件决定的最大功率。答案选项中，A. 最大功率 正确回答了问题所要求的定义。

解析：轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为（）。 答案:B 解析：B选项（6～12mm）是正确答案。该题是在问同一转向架左右旁承间隙之和，所以需要将左右旁承间隙相加，而B选项中的范围（6～12mm）包含了可能的间隙和，符合题目要求。

解析：题目解析 题目：当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以( )，作为进入封锁区间的许可。 选项：A.绿色许可证 B.列车调度员的命令 C.调车信号 D.车站值班员的命令 答案：D 解析：根据题目中的情景，列车调度电话不通，但仍然需要救援列车进入封锁区间。在这种情况下，应由接到救援请求的车站值班员根据请求办理，所以救援列车需要以车站值班员的命令作为进入封锁区间的许可。因此，正确答案是D.车站值班员的命令。

解析：客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。 选项：A.（A）2000m B.（B）2500m C.（C）3000m D.（D）3500m 答案：A 解析：这道题目考察了在设计行车速度为160km/h的K客货共线Ⅰ级线路路段中，最小曲线半径的选择。同样，最小曲线半径对于确保列车在弯道行驶时的稳定性和安全性非常重要。根据题目，行车速度为160km/h时，最小曲线半径一般为2000m，因此选项A是正确的。

解析：轨道车固定轴润滑油是（）。 答案:A 解析：选项A（锂基脂）是正确答案。题目中询问的是轨道车固定轴的润滑油种类，而锂基脂在这种情况下是合适的润滑剂。

解析： 题目：在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准( )。 选项：A. 退行 B. 分部运行 C. 在区间停车 D. 跟踪出站调车 答案：A 解析：答案A是正确的。在恶劣的气象条件下，如降雾、暴风雨雪等，导致信号难以辨认时，列车不准许退行。选项A中的退行正是符合这个情况的，而其他选项B、C、D在这种情况下都不是允许的操作，因此都不是正确答案。

解析：题目解析：A.正确 润滑系统的作用是将润滑油不间断地输送到运动件的表面，以减少机件的磨损，并起到部分密封、冷却和清洗的作用。这是润滑系统的基本功能，因此答案是正确的。