( )仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号.

这道题考查的是铁路信号系统中不同表示器的功能与显示条件。 **解析如下：** 1. **分析题干关键信息**： * **“仅在主体信号机开放后，才能着灯”**：说明该设备是附属设备，不能独立显示，必须依赖主信号机。 * **“用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车”**这是该设备的核心功能，即指示列车运行的具体路径或方向。 * **“不能独立构成信号”**：再次强调其辅助性质。 2. **逐项分析选项**： * **A. 发车表示器**：主要用于向司机显示发车时机（如白灯亮表示可以发车），通常由车站值班员控制，不用于区分进路方向。 * **B. 线路表示器**：这个术语在标准铁路信号规范中不常见，通常指代不明或非标准设备，不符合题意描述的标准功能。 * **C. 进路表示器**： * **定义**：进路表示器是附设在主体信号机上的辅助信号装置。 * **显示条件**：只有当主体信号机开放（显示允许运行信号）时，进路表示器才会点亮。如果主体信号机关闭，进路表示器灭灯。 * **功能**：当出站信号机有多个发车方向（如左、右、直向）或在双线区段需要反方向发车时，单靠主体信号机的显示无法区分具体去向，此时通过进路表示器不同的灯光组合（如白色灯光的位置）来指示具体的进路方向。 * **结论**：完全符合题干描述。 * **D. 调车表示器**：用于调车作业，指示调车机车能否越过该信号机进行调车，与列车进路方向指示无关。 **综上所述，进路表示器正是用于在主体信号机开放后，辅助指示进路方向或反方向发车的设备。** 因此，正确答案是 **C. 进路表示器**。